Um den PCD oder das Radschraubenmuster zu ermitteln, zählen Sie die Radlöcher und messen den Abstand zwischen zwei Bolzen.
Die Messtechnik unterscheidet sich je nachdem, ob das Rad ungerade oder gerade Löcher hat; hier passieren jedoch die meisten Fehler.
Als Hersteller von Verbindungselementen Seit 1996 wissen wir, dass Messungenauigkeiten zu Sicherheitsproblemen, Zeitverlusten und finanziellen Verlusten führen können.
Lesen Sie weiter, um mehr über bestimmte Techniken, Beispielberechnungen und mehr zu erfahren, die Ihnen helfen, Radschraubenmuster genau zu messen und jedes Mal den richtigen Artikel zu bestellen.
Verständnis von Radbolzenmuster und Passform
Ein Radstollenmuster gibt die Anzahl der Radstollenlöcher und deren Anordnung um die Nabe an, was für die Radmontage entscheidend ist.
Dies wird durch zwei Zahlen angegeben:
- Die Anzahl der Schrauben- oder Bolzenlöcher
- der Durchmesser des Kreises dieses Bolzenlochs
Falsche Berechnungen können die Leistung des Fahrzeugs beeinträchtigen, einschließlich der folgenden Punkte:
- Bolzen lockern
- Schwächung der Lenkgenauigkeit
- Unwucht, beschleunigter Reifenverschleiß
- Möglichkeit, dass sich das Rad während der Fahrt löst
- Die Räder sind falsch zur Nabe ausgerichtet, was zu Vibrationen und einer ungleichmäßigen Verteilung von Belastung und Gewicht führt.
Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass Sie die vom Hersteller oder Erstausrüster angegebenen Spezifikationen Ihres Fahrzeugs auf ihre Sicherheit hin überprüfen.
Knifflige, aber wichtige Frage: Ist PCD dasselbe wie das Lochbild?
Ja, PCD (Pitch Circle Diameter, Lochkreisdurchmesser) ist dasselbe wie das Radschraubenmuster, während ersteres das technischere Wort ist.
Die erste Zahl in PCD bezieht sich auf die Anzahl der Bolzenlöcher in einer Radnabe, während der zweite Wert den Abstand zwischen zwei Punkten auf einem Kreis angibt, der auf den Bolzenlöchern des Rades liegt.
Zum Beispiel bedeutet 5 x 114,3, dass es 5 Bolzen und einen PKD von 114,3 mm enthält.
PCD-Messung: Schritt für Schritt
Vorbereitung
- Um die Genauigkeit zu gewährleisten, verwenden Sie einen Messschieber oder einen digitalen Messschieber mit einem Mindestmaß von 0,02 oder 0,01 mm.
- Messschieber verhindern Fehler, aber Lineale sind nur für allgemeine Maße geeignet.
- Wenn Sie die Radnabe oder die Felge reinigen, kommen Sie leicht an die Zentren der Bolzen heran und können das Muster der Radbolzen richtig überprüfen.
Zählen Sie die Befestigungslöcher
Zählen Sie die Anzahl der Löcher in der Nabe Ihres Rades.
Dies ist die erste Zahl in Ihrem Radschraubenmuster, wie 4, 5, 6 und 8.
Messen des Lochkreisdurchmessers
Die genaue Messung des Lochkreisdurchmessers hängt von der Anzahl der Laschen- oder Bolzenlöcher ab, die Sie zuvor gezählt haben.
Hier sind die üblichen Beispiele für die Anzahl der Schraubenlöcher und wie Sie den Durchmesser des Schraubenkreises messen können.
Für geradzahlige Bolzenmuster (4, 6, 8)
Zählen Sie einfach die Löcher und messen Sie die Mitte des Bolzens bis zum Bolzen auf der gegenüberliegenden Seite; normalerweise sind keine komplizierten Berechnungen erforderlich.
Wenn der Mittelpunkt des Rades blockiert ist, können Sie den PCD durch Messen zweier nebeneinander liegender Bolzen ermitteln.
Im Folgenden finden Sie einige gängige Beispiele für die Anzahl der Schraubenlöcher und wie Sie den Durchmesser des Schraubenkreises schätzen können.
| Anzahl der Bolzen | Formel |
| 4 | Bolzen zu Bolzen / 0,7071 |
| 6 | Bolzen zu Bolzen / 0,5 |
| 8 | Bolzen zu Bolzen / 2.613 |
Wenn Sie z. B. eine Radnabe mit 4 Bolzen haben und den Abstand zwischen den beiden Bolzen bei 70,7 mm messen, dividieren Sie diesen Wert durch 0,7071 und Sie erhalten das Ergebnis.
Daraus ergeben sich 99,98 mm; dies ist ein 4×100-mm-Muster, das bei Toyota und anderen Automobilen üblich ist.
Für ungerade oder 5-Nasen-Muster (z. B. 5 112 und 5 114.3)
Um eine genauere Berechnung für ein ungerades Schraubenmuster durchzuführen, verwenden Sie die Methode der “benachbarten Zentren”.
Messen Sie den Abstand zwischen der Mitte eines Bolzens und der Mitte des direkt daneben liegenden Bolzens und multiplizieren Sie dieses Maß mit einem bestimmten Wert, um den wahren Durchmesser zu ermitteln.
Bei einem 5-Rad-Bolzenmuster wählen Sie also ein Loch aus und messen es von der Mitte bis zur Mitte des daneben liegenden Bolzenlochs, bevor Sie mit 1,701 multiplizieren.
Handelt es sich jedoch um einen 3-Bolzen, multiplizieren Sie die Zahl mit 1,154.
Hier sind einige Berechnungen nach der Formel “S x 1,701”:
5×112 Radbolzenmuster (üblich bei vielen europäischen Fahrzeugen wie Volkswagen)
- Zählen Sie zuerst die Löcher für die Laschen, es werden 5 sein.
- Messen Sie dann den Abstand zwischen der Mitte des Lochs und der Mitte des daneben liegenden Bolzenlochs, der 65,9 mm beträgt.
- Multiplizieren Sie diesen Wert mit 1,701, um einen Durchmesser von 112 mm zu erhalten.
5×114.3 Radbolzenmuster (üblich bei vielen japanischen und koreanischen Fahrzeugmarken, wie z. B. Honda)
- Um den PKD zu ermitteln, gehen Sie nach der gleichen Methode vor: Bestimmen Sie zunächst die Anzahl der Löcher für die Laschen.
- In unserem Fall wird es wieder 5 sein, und wir messen den Abstand von der Mitte des Lochs bis zur Mitte des nächsten Bolzenlochs, der 67,18 mm betragen wird.
- Multiplizieren Sie diesen Wert mit 1,701 und Sie erhalten 114,27 mm, was dem Standard-PCD von 114,3 mm entspricht.
Wie hilft CNXD bei PCD und Radanpassung?
Wie bereits erwähnt, können unpassende Reifenbolzenmuster zu verschiedenen Problemen führen, z. B. zu Vibrationen, schlechtem Fahrverhalten und Radablösung.
Aufbauend auf dem Fachwissen von CNRL und Xuanda unterstützt CNXD Partner bei der Überprüfung der Fahrzeug-PCD für jedes Modell, egal ob Honda oder Toyota, um Sicherheits- und Leistungsvorschriften zu erfüllen.
Um kostspielige Fehler oder Unsicherheiten aufgrund von Fachbegriffen zu vermeiden, helfen unsere Montageempfehlungen unseren Partnern bei der genauen Berechnung des PKD und der Auswahl der geeigneten Befestigungsmittel für eine sichere Radmontage.
Unser Expertenteam stellt sicher, dass Sie Befestigungselemente erhalten, die zu Ihrer spezifischen Radspezifikation passen, wie z. B. ein 5×112-Schraubenmuster, ein 5×114.3-Reifenschraubenmuster oder andere.
Kontakt oder fordern Sie unseren umfangreichen Produktkatalog an, der Folgendes enthält Radbolzen und Muttern ausgelegt für eine Vielzahl von Radschraubenmustern.
Häufig gestellte Fragen
1. Müssen die Schraubenmuster exakt sein?
Ja, das Schraubenmuster muss exakt sein, denn kleine Abweichungen wie 4×100 und 4×114,3 führen zu Fehlmontagen und Risiken wie Vibrationen oder Radablösungen.
2. Welche Fahrzeuge passen in das Lochbild 6×139,7?
Das Lochbild 6×139,7 ist in der Regel bei Lkw, SUVs und verschiedenen Fahrzeugmarken wie Toyota, Ford, Nissan und GMC zu finden.
3. Was sind die Vorteile der verschiedenen Schraubenmuster?
Die Vorteile der verschiedenen Schraubenmuster entsprechen den spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs an Sicherheit, Festigkeit und Lastverteilung. Bei größeren Fahrzeugen verteilen fünf oder sechs Nasen gleichmäßig Gewicht und Befestigungsdrehmoment, während vier Nasen leichter sind.
