Вы пробовали водить европейский автомобиль, например, BMW, Audi или Volkswagen?
Да? Тогда вы, вероятно, сталкивались с колесными болтами. Они встречаются не так часто, как колесные гайки, но выполняют ту же функцию: удерживают колеса.
Итак, что же такое колесные болты? Прочитайте остальную часть статьи ниже, чтобы узнать.
Что такое болты крепления колеса?
A болт крепления колеса Это металлическая деталь, которая ввинчивается в ступицу колеса и фиксирует колесо на месте.
Вместо шпильки, торчащей из ступицы (как в большинстве американских или японских автомобилей), болты крепления колеса проходят насквозь через колесо. Это значит, что вы работаете с одной деталью, а не с двумя.
Это очень распространенная особенность немецких автомобилей. Вы найдете ее на моделях Volkswagen, BMW и Audi. Она также используется на некоторых внедорожниках и в определенных моделях. комплекты колес от сторонних производителей.
Как выглядят колесные болты? Как их устанавливают?
Большинство колесных болтов имеют резьбовой конец, буртик или стержень, посадочную поверхность и головку.
- Резьбовая часть ввинчивается в ступицу. Наиболее распространенные размеры – болты крепления колеса M12x1.5 и M14x1.5.
- У некоторых болтов между резьбой и головкой (так называемым стержнем) имеется гладкая область, которая помогает центрировать колесо.
- Сиденье — это та часть, которая соприкасается с рулем и фиксирует его в нужном положении. Подробнее об этом чуть позже.
- Обычно это шестигранник на 17 или 19 мм, который затягивается гаечным ключом или торцевой головкой.
Как его установить? Поскольку из ступицы не торчат шпильки, установка колеса с помощью болтов потребует немного больше усилий.
Вам нужно удерживать колесо на месте, пока вы закручиваете первый болт. Это несложно, но и не так просто, как просто повесить колесо на шпильки.
Большинство людей используют пластиковый направляющий штифт для выравнивания колеса. После того, как один или два болта закручены, остальные затягиваются быстро. Просто не забудьте затянуть их с требуемым моментом.
Шаровидное седло против конического: не путайте их.
На болтах крепления колеса существует два основных типа посадочных мест: шаровое сиденье и коническое сиденье. Именно здесь многие совершают ошибки.
- A болт крепления шарового седла Имеет закругленное основание. Его конструкция соответствует изогнутому посадочному месту многих европейских колесных дисков, выпускаемых производителями.
- A коническое сиденье (иногда называемое конусным седлом) имеет конусообразную форму с углом 60 градусов. Оно часто встречается в колесах, предназначенных для вторичного рынка.
Использование неправильного может привести к проблемам.
Если посадочное место болта не соответствует колесу, он не будет плотно прилегать. В этом случае может возникнуть вибрация и неравномерность вращения. крутящий момент, или даже ослабнуть со временем.
Если вы не уверены, проверьте характеристики ваших колес или проконсультируйтесь с поставщиком запчастей перед покупкой.
Типы болтов крепления колеса
Существует несколько способов классификации типов болтов крепления колеса:
- Размер резьбы (Большинство из них) M12 или M14x1.5, (но проверьте ветки вашего хаба)
- Тип сиденья (Шар или коническая форма)
- Длина (Зависит от конструкции дисков или от использования проставок)
- Заканчивать (Покрытия, такие как цинк, черный цинк или дакромет, помогают предотвратить ржавление)
- Сила (Если вам нужна действительно надежная фиксация, выбирайте сталь марок 10.9 или 12.9).
Некоторые болты предназначены исключительно для установки на диски сторонних производителей или для тюнинга автомобилей. Другие же изготавливаются в точном соответствии с заводскими спецификациями.
Колесный болт против колесной гайки: основные различия
При сравнении колесных болтов и гаек выбор в конечном итоге зависит от конструкции автомобиля. Их нельзя заменить без модификации ступицы.
| Особенность | Болты крепления колеса | Гайки крепления колес |
| Вкручивает нити в | Ступица колеса | Колесная шпилька |
| Распространен в | Европейские автомобили | американские, японские, корейские автомобили |
| Развал-схождение колес | Во время установки необходимо удерживать колесо. | Шпильки поддерживают колесо. |
| Скорость установки | Помедленнее | Быстрее |
| стоимость замены | Немного выше | Обычно дешевле |
| Гибкость послепродажного обслуживания | Требуется точное совпадение | Более гибкая выбор типов сидений. |
В чём преимущества и недостатки колесных болтов?
Вот некоторые преимущества и недостатки колесных болтов:
Плюсы:
- Меньше деталей, за которыми нужно следить.
- Более аккуратный внешний вид (без выступающих заклепок)
- Стандартная комплектация для многих автомобилей европейского класса высокого класса.
Минусы:
- Сложнее установить без посторонней помощи.
- Меньше вариантов запчастей на вторичном рынке по сравнению с другими вариантами. колесные гайки
- Это может создать дополнительные сложности во время ремонта на дороге.
Где они обычно используются?
Болты крепления колеса можно увидеть в нескольких основных местах:
- Оригинальные диски для Audi, BMW, VW, Mercedes
- Европейские внедорожники и кроссоверы
- Модернизация колесных дисков, соответствующих европейским стандартам.
- В некоторых областях применения, где переоборудование под шпильки нежелательно, такие решения не всегда обеспечивают необходимую производительность.
Они также используются при установке проставок в некоторых конструкциях. В этом случае вам понадобятся болты увеличенной длины, чтобы обеспечить достаточное зацепление резьбы.
- Этот болт головки блока цилиндров OEM 7701471373 изготовлен из высокопрочного чугуна марки 10.9/12.9, обладающего превосходной прочностью на растяжение и устойчивостью к усталости.
Почему CNXD — лучший выбор для колесных болтов
Если вы ищете болты крепления колеса M14x1.5, высококачественные крепежные элементы или заводские аналоги, то на продукцию CNXD стоит обратить серьезное внимание.
Вот что они могут предложить:
- Полный перечень высококачественные болты крепления колес M12 и M14
- Классы прочности 10,9 / 12,9 с отчетами о реальных испытаниях на крутящий момент.
- Точность обработки седла до ±0,02 мм — устанавливается как оригинальное оборудование.
- Доступны варианты с цинковым, черным цинковым и дакрометным покрытием.
- Служба поддержки покупателей поможет подтвердить тип сиденья, резьбу, длину и схему расположения болтов.
Заключение
Надеемся, что на вопрос “Что такое болты крепления колеса?” был дан ясный ответ.
Если вам нужны болты с шаровым посадочным местом или болты M14x1.5 с точной подгонкой, компания CNXD может вам помочь. У нас есть необходимые характеристики, складские запасы и поддержка, чтобы вы получили болт, который будет надежно держаться и идеально подходить.
Свяжитесь с нами сегодня!
Часто задаваемые вопросы
Болты и гайки крепления колеса — это одно и то же?
Нет. Болты крепления колеса ввинчиваются непосредственно в ступицу. Гайки крепления колеса навинчиваются на шпильки, которые зафиксированы на месте. Эти системы не взаимозаменяемы без модификации ступицы.
Что лучше: болт или колесная гайка?
Оба варианта работают, но колесные гайки устанавливаются быстрее и более распространены во всем мире. Колесные болты аккуратнее, но с ними работать медленнее.
Можно ли использовать болты M14x1.5 на любой машине?
Только если ступица и колеса рассчитаны на это. Не стоит полагаться на догадки. Сначала проверьте шаг резьбы, схему расположения болтов и тип посадочного места.
