BMW、Audi、VWのようなヨーロッパ車を運転したことがありますか？
はい？それなら、おそらくラグボルトに出会ったことがあるでしょう。ラグナットほど一般的ではありませんが、同じように車輪を固定する役割を果たします。.
では、ラグボルトとは具体的に何でしょうか？詳しくは以下の記事をご覧ください。.
ラグボルトとは？
A ラグボルト ホイールハブにねじ込み、ホイールを固定する金属部品です。.
ほとんどのアメリカ車や日本車のようにハブからスタッドが突き出ているのではなく、ラグボルトはホイールを直接貫通します。つまり、2つではなく1つの部品で作業することになります。.
ドイツ車では非常に一般的です。フォルクスワーゲン、BMW、アウディなどのモデルで見られます。一部のSUVや特定の アフターマーケットホイールセットアップ.
ラグボルトはどのような見た目ですか？どのように取り付けられますか？
ほとんどのラグボルトには、ねじ山部分、ショルダーまたはシャンク部分、座面、ヘッドがあります。.
- ねじ山部分はハブにねじ込まれます。最も一般的なサイズは、M12x1.5とM14x1.5のラグボルトです。.
- ボルトによっては、ねじ山とヘッドの間に滑らかな部分（シャンクと呼ばれる）があり、ホイールの中心を出すのに役立ちます。.
- シートはホイールに接触し、ホイールを固定する部分です。これについては後ほど詳しく説明します。.
- ヘッドは通常、17mmまたは19mmの六角形になっており、レンチやソケットで締め付けます。.
取り付け方は？ハブからスタッドが突き出ていないため、ラグボルトでホイールを取り付けるには少し手間がかかります。.
最初のボルトをねじ込む間、ホイールを所定の位置に保持する必要があります。難しいことではありませんが、スタッドにホイールを掛けるほど簡単ではありません。.
ほとんどの人は、ホイールを位置合わせするためにプラスチック製のガイドピンを使用します。1つか2つのボルトが入れば、残りはすぐに完了します。必ず規定トルクで締め付けてください。.
ボールシート対コニカルシート：混同しないでください
ラグボルトには主に2つのシート形状があります。 ボールシート および コニカルシート. ここで多くの人が間違いを犯します。.
- A ボールシートラグボルト は丸いベースを持っています。多くのOEMヨーロッパ製ホイールの湾曲したシートに合うように設計されています。.
- A コニカルシート （コーンシートとも呼ばれます）は60度のテーパー形状をしています。アフターマーケットホイールで一般的です。.
間違ったものを使用すると問題が発生する可能性があります。.
シートがホイールに合わないと、ボルトが平らになりません。そうなると、振動、不均一な トルク, 、または時間とともに緩む原因となる可能性があります。.
不明な場合は、購入前にホイールの仕様を確認するか、部品サプライヤーに問い合わせてください。.
ラグボルトの種類
ラグボルトの種類を分類するには、いくつかの方法があります。
- スレッドサイズ （ほとんどは M12またはM14x1.5, ですが、ハブのスレッドを確認してください）
- シートタイプ （ボールまたはコニカル）
- 長さ (ホイールのデザインやスペーサーを使用しているかによります)
- 仕上げ (亜鉛、黒亜鉛、ダクロメートなどのコーティングは錆を防ぐのに役立ちます)
- 強度 (強力な保持力を求める場合は、10.9または12.9のスチールグレードを探してください)
アフターマーケットホイールやパフォーマンスビルド専用のボルトもあります。正確なOEM仕様に合わせるために作られたものもあります。.
ホイールボルト vs ラグナット：主な違い
ホイールボルトとラグナットを比較する場合、選択は実際には車両のデザインにかかっています。ハブを改造せずに互いに交換することはできません。.
| 特徴 | ラグボルト | ラグナット |
| にねじ込まれる | ホイールハブ | ホイールスタッド |
| 一般的に | ヨーロッパ車 | アメリカ車、日本車、韓国車 |
| ホイールアライメント | 取り付け中にホイールを保持する必要がある | スタッドはホイールを支える |
| 取り付け速度 | 遅い | 速い |
| 交換費用 | 少し高い | 通常は安い |
| アフターマーケットの柔軟性 | 完全一致が必要 | シートタイプにより柔軟性が高い |
ラグボルトの長所と短所は何ですか？
ラグボルトの利点と欠点をいくつかご紹介します。
利点：
- 管理する部品が少ない
- すっきりとした見た目（スタッドが露出しない）
- 多くの高級欧州車で標準
欠点：
- 二人目の手がないと取り付けが難しい
- ～と比較してアフターマーケットの選択肢が少ない ラグナット
- ロードサイドでの修理時に、より手間がかかる場合があります
どこで一般的に使用されていますか？
ラグボルトは主に以下の場所で見られます：
- アウディ、BMW、VW、メルセデスなどのOEMホイール
- ヨーロッパのSUVおよびクロスオーバー
- ユーロスペックに準拠したアフターマーケットホイールのアップグレード
- スタッドコンバージョンが好まれない一部のパフォーマンス用途
スペーサーを取り付ける際に使用されることもあります。その場合、十分なねじ込みを確保するために、長めのボルトが必要になります。.
- このOEM 7701471373 シリンダーヘッドボルトは、高強度グレード10.9/12.9の鉄製で製造されており、優れた引張強度と疲労抵抗を提供します。.
なぜCNXDがラグボルトの定番なのですか？
M14x1.5 ラグボルト、パフォーマンスグレードのハードウェア、または純正交換品を探しているなら、CNXD は真剣に検討する価値があります。.
それらが提供するものは以下の通りです：
- 豊富な在庫 高品質のM12およびM14 ラグボルト
- 10.9 / 12.9 強度グレード、実世界のトルクテストレポート付き
- ±0.02mm のシート加工精度 — OEMのようなフィット感
- 亜鉛、黒亜鉛、ダクロメートコーティングで利用可能
- お客様のシートタイプ、スレッド、長さ、ボルトパターンをご確認ください。
結論
「ラグボルトとは何ですか？」という疑問が明確に解決されたことを願っています。.
精密フィットのボールシートラグボルトまたはM14x1.5ラグボルトが必要な場合は、CNXDがお手伝いできます。当社には、しっかりと固定され、適切にフィットするボルトを入手するために必要な仕様、在庫、サポートがあります。.
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よくある質問
ラグボルトとラグナットは同じですか？
いいえ。ラグボルトはハブに直接ねじ込まれます。ラグナットは、固定されたスタッドにねじ込まれます。ハブを変更せずにシステムを交換することはできません。.
ホイールボルト対ラグナット、どちらが良いですか？
どちらも機能しますが、ラグナットの方が取り付けが速く、世界中で一般的です。ラグボルトはすっきりしていますが、作業が遅くなります。.
M14x1.5のラグボルトはどの車にも使用できますか？
ハブとホイールがそのように設計されている場合にのみ。推測しないでください。最初にスレッドピッチ、ボルトパターン、シートタイプを確認してください。.
