Los ajustes de torque incorrectos de tuercas y pernos son a menudo la causa Accidentes por fijación de ruedas.
Esto puede convertirse en la causa principal de otros problemas, como vibraciones y fatiga de los sujetadores.
Como un fabricante de sujetadores Con más de 30 años de experiencia en fijación y experiencia con empresas OEM, entendemos la importancia de los ajustes de torque de los pernos adecuados y sus complejidades.
Continúe leyendo para conocer los números específicos en varias tablas de torsión para pernos y tuercas, así como también cómo usarlos correctamente, etc.
Especificaciones de par para pernos y tuercas: Por qué es fundamental un par adecuado
Las especificaciones de torque para pernos y tuercas, o configuraciones de torque de pernos, especifican la fuerza de rotación exacta requerida para cada tamaño de perno, los materiales que se unen y la aplicación.
Por lo tanto, es importante tener esto en cuenta porque un ajuste insuficiente deja los sujetadores vulnerables a muchos tipos de desafíos, como:
- Fugas en sistemas sellados.
- Aflojamiento automático causado por vibraciones, fuerzas repetitivas y factores externos
- La precarga no está equilibrada, lo que genera una distribución desigual de la tensión en los componentes.
Considerando que apretar demasiado las tuercas y los pernos de las ruedas más allá de los niveles de torsión requeridos podría provocar:
- Deforma piezas como rotores y tambores.
- El daño del hilo se produce cuando éste se estira demasiado.
- Los pernos dañados pueden provocar grietas y otros problemas.
- Daños en ruedas y cubos, incluida la rotura de los recubrimientos anticorrosión.
A continuación se muestran algunas de las tablas de torsión que debe conocer:
Tabla de torque de las ruedas: Especificaciones generales de los espárragos por tipo de vehículo
Los valores exactos deben encontrarse en el manual del propietario del vehículo o en la documentación proporcionada por el fabricante de la rueda.
Para evitar utilizar un valor único incorrecto para alcanzar los ajustes correctos de torsión de las tuercas y pernos de las ruedas, proporcionamos algunos rangos de referencia generales, que son:
| Tipo de vehículo | Rango de torque (ft.-lbs.) | Tamaño común de tuercas y pernos |
| Autos compactos | 80-90 | 12 mm x 1,25/1,5 |
| Coches de tamaño mediano | 90-100 | 12 mm/14 mm x 1,5 |
| Automóviles de pasajeros grandes | 100–110 | 14 mm x 1,5 |
| SUV pequeños y crossovers | 95–105 | 12 mm/14 mm x 1,5 |
| SUV de tamaño mediano | 100–120 | 14 mm x 1,5 o 1/2″-20 |
| SUV/camionetas grandes | 120-150 | 14 mm x 1,5 o 9/16″ |
Tabla de torsión de pernos y tuercas de orejetas
Los ajustes de torsión de tuercas y pernos de ruedas recomendados para automóviles garantizan una fijación segura de las ruedas sin dañar los espárragos ni los cubos.
Haga coincidir las medidas de los pernos de las ruedas aquí con la última tabla para determinar el tamaño correcto de la tuerca o perno y la cantidad de torque que debe aplicarle:
| Tamaño del perno | Rango de torque típico (ft-lbs) |
| pernos de 7/16 de pulgada | 70-80 |
| pernos de 1/2 pulgada | 75-85 |
| Pernos de 9/16 de pulgada | 135-145 |
| pernos de 5/8 de pulgada | 140-325 (Dependiendo del material de la rueda, el tamaño y el tipo de sujetador que utilizará). |
| 12 x 1,5 mm/1,25 mm | 70-80 |
| 14 x 1,5 mm/1,25 mm | 85-90 |
Instrucciones de llave dinamométrica: ¿Cómo configurar, utilizar y almacenar su herramienta?
Asegurarse del apriete correcto de pernos y tuercas Los sujetadores ayudan a prevenir daños causados por una fuerza de rotación excesiva o insuficiente, reduciendo el tiempo de inactividad del equipo.
Y una forma de garantizar que alcance los ajustes de torque correctos para tuercas y tornillos es configurar, usar y almacenar correctamente sus llaves.
Lo mejor es seguir las instrucciones del fabricante, y los procesos pueden variar según el tipo de llave (de clic, digital o de viga).
Los siguientes son los pasos habituales que puede seguir al usar una llave dinamométrica para obtener los ajustes de torsión requeridos para las tuercas y los pernos de las ruedas.
1. Ajuste del par.
Como mencionamos anteriormente, el tipo de herramienta utilizada para lograr los ajustes de torque de tuercas y pernos especificados determina cuánta tensión se establece.
Desbloquee el collar de ajuste en las llaves de clic, gire el mango en el sentido de las agujas del reloj para aumentar el torque o en el sentido contrario a las agujas del reloj para reducirlo, alinéelo con el valor establecido y bloquéelo.
Mientras tanto, encienda las llaves digitales y elija la unidad usando el botón para ingresar el valor de torque exacto requerido antes de confirmarlo en la pantalla LCD.
Por último, controle la aguja de la llave de viga a medida que se desliza a lo largo de una escala mientras aprieta, porque estas llaves no necesitan ajustes preestablecidos para la configuración de torque de tuercas y tornillos.
2. Uso de la llave para el ajuste correcto del par de apriete de tuercas y pernos
Elija el tamaño de enchufe correcto, fíjelo al sujetador y aplique una presión constante pero lenta en una dirección.
Deténgase cuando la llave indique que ha alcanzado los ajustes de torque de tuercas y tornillos especificados.
La señal también depende de la llave que estés usando.
Escucharía un clic para los tipos de clic, una vibración o un pitido para los digitales y la aguja del medidor se alinearía con el medidor de torsión deseado para la viga.
3. Almacenamiento adecuado
Para liberar la tensión del resorte de su llave, ajústela al torque mínimo después de cada uso.
Además, limpie su llave con un paño seco mientras la protege de los impactos y lubrique las partes móviles según sea necesario para evitar una fricción dañina.
Compruebe sus medidas una vez al año, o después de aproximadamente 5.000 usos, con máquinas como un calibrador de llaves dinamométricas para asegurarse de que sigue funcionando con precisión.
Todos estos factores se suman a la capacidad de la llave para establecer valores de torsión adecuados y precisos en tuercas y tornillos.
Controles del fabricante: ¿Cómo confirmar que el fabricante del sujetador aborda la variabilidad del torque?
Un fabricante de sujetadores responsable minimiza la imprevisibilidad del torque a través de estándares de producción estrictos, que los ingenieros de vehículos y gerentes de mantenimiento pueden esperar con precisión.
Los fabricantes confiables, incluido CNXD, una marca construida sobre las bases técnicas combinadas de CNRL y Xuanda, con frecuencia realizan pruebas estrictamente especificadas, como:
- Prueba de par: Garantiza una fuerza de sujeción estable para los sujetadores. Sometemos los tornillos a pruebas de torque rigurosas. normas industriales para garantizar una conexión firme incluso bajo vibración y tensión.
- Comprobación de consistencia del lote: Esto garantiza que los productos del mismo lote cumplan con los mismos criterios de calidad. Utilizamos verificación geométrica CMM de alta precisión y rigurosas pruebas de dureza para garantizar el ajuste perfecto de cada componente y fijación que fabricamos.
- Grados de resistencia controlada: Al definir grados de resistencia, Los técnicos pueden adaptar la resistencia de los sujetadores a la aplicación y los valores de torque. Diseñamos nuestros sujetadores, al igual que los pernos, para que tengan niveles de resistencia precisos y predecibles, lo que garantiza un funcionamiento confiable y predecible.
Cuando se confirman esos controles, los clientes pueden tener más confianza en las instrucciones de torque publicadas por el fabricante para obtener los ajustes de torque adecuados para las tuercas y los pernos de las ruedas.
Contacto CNXD para solicitar un folleto de producto, una cotización o una consulta de selección de sujetadores para que podamos ayudarlo a asegurar el futuro de su negocio.
Preguntas frecuentes sobre el par de apriete de tuercas y pernos de rueda
1. ¿Cuál es la secuencia y el patrón de torsión correctos?
La secuencia y el patrón de torsión correctos son comenzar en el centro y avanzar hacia afuera en forma de cruz (pernos opuestos) o patrón de estrella, en lugar de recorrer el círculo repetidamente para distribuir la carga de manera uniforme.
2. ¿Cuál es la diferencia entre torque y retorque?
El torque es el primer uso de una fuerza rotacional específica para apretar los sujetadores según los requisitos del fabricante y asegurar una fijación segura, pero el retorque, o reapriete, es una segunda prueba en la que se vuelven a apretar los sujetadores.
3. ¿Cómo se determina el par correcto para una tuerca de perno?
Para determinar el torque correcto para una tuerca de perno, multiplique la tensión objetivo (P), que se obtiene al multiplicar la carga de prueba por la precarga objetivo en porcentaje, antes de multiplicar el diámetro del perno (D) y el factor de fricción (K) según el lubricante.
