{"id":3406,"date":"2026-08-05T09:24:00","date_gmt":"2026-08-05T09:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/?p=3406"},"modified":"2026-08-13T01:24:52","modified_gmt":"2026-08-13T01:24:52","slug":"what-is-a-flange-bolt-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/pt\/blog\/automotive-fasteners\/what-is-a-flange-bolt-guide\/","title":{"rendered":"O que \u00e9 um parafuso de flange? Tipos, dimens\u00f5es e aplica\u00e7\u00f5es explicados"},"content":{"rendered":"

Um parafuso flange \u00e9 um parafuso sextavado com uma flange circular integrada sob a cabe\u00e7a que atua como uma arruela embutida, distribuindo a carga de aperto por uma \u00e1rea de superf\u00edcie maior. Ele vem em dois tipos (serrilhado para resist\u00eancia \u00e0 vibra\u00e7\u00e3o e n\u00e3o serrilhado para prote\u00e7\u00e3o de superf\u00edcie) e \u00e9 fabricado de acordo com os padr\u00f5es dimensionais DIN 6921 e ISO 1665. A flange integrada elimina a necessidade de uma arruela separada, reduzindo o n\u00famero de pe\u00e7as e o tempo de montagem. CNXD fabrica parafusos com flange<\/a> em a\u00e7o carbono nas classes 8.8 e 10.9 e a\u00e7o inoxid\u00e1vel nas classes A2 e A4, sob gest\u00e3o de qualidade IATF 16949.<\/p>\n\n\n\n

\"V\u00e1rios<\/figure>\n\n\n\n

O que \u00e9 um parafuso flange? Defini\u00e7\u00e3o e Design<\/h2>\n\n\n\n

O aspecto \u00fanico do parafuso flange \u00e9 a pr\u00f3pria flange, que \u00e9 uma placa larga entre a cabe\u00e7a sextavada e a face de apoio.<\/p>\n\n\n\n

Uma vez apertada, a flange distribui o estresse por uma \u00e1rea maior do que a cabe\u00e7a de um parafuso sextavado padr\u00e3o pode distribuir.<\/p>\n\n\n\n

Isso evita que o fixador rache ou rasgue quando estressado devido \u00e0 maior \u00e1rea de contato.<\/p>\n\n\n\n

Os parafusos flange s\u00e3o feitos de acordo com DIN 6921 e ISO 1665. Em ambos os padr\u00f5es, as dimens\u00f5es, o passo da rosca e as especifica\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas dos fixadores s\u00e3o detalhados para v\u00e1rios tamanhos.<\/p>\n\n\n\n

Em um parafuso flange, a rosca come\u00e7a diretamente sob a flange e se estende por todo o comprimento da haste.<\/p>\n\n\n\n

Quais s\u00e3o os Tipos de parafusos flange?<\/h2>\n\n\n\n

Existem dois tipos, mas a caracter\u00edstica distintiva \u00e9 a parte inferior da flange.<\/p>\n\n\n\n

Parafusos flange serrilhados<\/h3>\n\n\n\n

Parafusos flange serrilhados possuem dentes radiais finos cortados na parte inferior da flange.<\/p>\n\n\n\n

Devido ao seu design, ao apert\u00e1-los, os dentes cravam na superf\u00edcie de contato, evitando assim qualquer afrouxamento devido a vibra\u00e7\u00f5es. O recurso de auto-travamento \u00e9 amplamente utilizado em automotivo<\/a> conjuntos de motores e suspens\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Aplica\u00e7\u00f5es onde haver\u00e1 vibra\u00e7\u00e3o cont\u00ednua exigir\u00e3o o uso do tipo serrilhado de parafuso flange.<\/p>\n\n\n\n

Uma desvantagem do design serrilhado \u00e9 a capacidade dos dentes de danificar a superf\u00edcie do substrato se for feito de material mais macio, como alum\u00ednio.<\/p>\n\n\n\n

Se houver a necessidade de n\u00e3o haver marca\u00e7\u00e3o na superf\u00edcie, ent\u00e3o \u00e9 melhor usar parafusos flange n\u00e3o serrilhados.<\/p>\n\n\n\n

Parafusos flange n\u00e3o serrilhados<\/h3>\n\n\n\n

Parafusos flange n\u00e3o serrilhados t\u00eam uma parte inferior plana e s\u00e3o usados quando \u00e9 necess\u00e1rio proteger a superf\u00edcie de contato ou quando se espera instala\u00e7\u00e3o e remo\u00e7\u00e3o repetidas.<\/p>\n\n\n\n

Conex\u00f5es estruturais de a\u00e7o, equipamentos de HVAC e outros conjuntos de m\u00e1quinas s\u00e3o aplica\u00e7\u00f5es t\u00edpicas para parafusos flange lisos.<\/p>\n\n\n\n

Tabela de Dimens\u00f5es de Parafusos Flange<\/h2>\n\n\n\n
Tamanho da Rosca<\/th>Passo (mm)<\/th>Largura da Cabe\u00e7a Entre Planos (mm)<\/th>Di\u00e2metro da Flange (mm)<\/th>Faixa de Comprimento Padr\u00e3o (mm)<\/th><\/tr>
M5<\/td>0.8<\/td>8<\/td>14.2<\/td>10 a 50<\/td><\/tr>
M6<\/td>1.0<\/td>10<\/td>17.0<\/td>10 a 60<\/td><\/tr>
M8<\/td>1.25<\/td>13<\/td>22.0<\/td>12 a 80<\/td><\/tr>
M10<\/td>1.5<\/td>17<\/td>27.0<\/td>16 a 100<\/td><\/tr>
M12<\/td>1.75<\/td>19<\/td>32.0<\/td>20 a 120<\/td><\/tr>
M14<\/td>2.0<\/td>22<\/td>37.0<\/td>25 a 140<\/td><\/tr>
M16<\/td>2.0<\/td>24<\/td>41.0<\/td>25 a 150<\/td><\/tr>
M20<\/td>2.5<\/td>30<\/td>50.0<\/td>30 a 200<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Parafusos flange padr\u00e3o seguem a DIN 6921, que abrange tamanhos de rosca m\u00e9trica de M5 a M20. A tabela abaixo mostra as dimens\u00f5es chave para os tamanhos mais comumente usados.<\/p>\n\n\n\n

As dimens\u00f5es dos parafusos flange variam ligeiramente entre os fabricantes, portanto, sempre verifique a folha de especifica\u00e7\u00e3o DIN 6921 relevante quando as toler\u00e2ncias forem rigorosas.<\/p>\n\n\n\n

Parafuso Flange vs. Parafuso Sextavado: Quando Usar Qual<\/h2>\n\n\n\n

A decis\u00e3o entre parafuso flange e parafuso sextavado geralmente se resume a dois fatores: velocidade de montagem e distribui\u00e7\u00e3o de carga.<\/p>\n\n\n\n

Quando um Parafuso Flange \u00e9 uma Escolha Superior<\/h3>\n\n\n\n

Parafusos flange s\u00e3o superiores para aplica\u00e7\u00f5es que exigem montagens r\u00e1pidas.<\/p>\n\n\n\n

Como eliminam a necessidade de uma arruela, eles t\u00eam menos pe\u00e7as e levam menos tempo para montar, o que \u00e9 importante ao trabalhar em linhas de montagem de ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

A flange garante o alinhamento adequado da arruela, oferecendo assim uma for\u00e7a de aperto consistente no parafuso.<\/p>\n\n\n\n

Para aplica\u00e7\u00f5es sens\u00edveis \u00e0 vibra\u00e7\u00e3o, os parafusos de flange serrilhados s\u00e3o preferidos por seu recurso de travamento integrado, eliminando o uso de arruelas de travamento e compostos.<\/p>\n\n\n\n

Quando um Parafuso Sextavado \u00e9 a Op\u00e7\u00e3o Preferida<\/h3>\n\n\n\n

Existem casos em que os parafusos sextavados se mostraram superiores aos parafusos de flange. Isso acontece em situa\u00e7\u00f5es onde o material ou tamanho da arruela, e as especifica\u00e7\u00f5es de dureza n\u00e3o podem ser alcan\u00e7ados por uma flange padr\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Parafusos sextavados funcionam bem na constru\u00e7\u00e3o de estruturas de a\u00e7o estrutural onde as arruelas est\u00e3o sob os padr\u00f5es endurecidos ASTM F436 e cargas excedendo as alcan\u00e7\u00e1veis por uma flange padr\u00e3o est\u00e3o presentes.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 mais f\u00e1cil obter parafusos sextavados em di\u00e2metros maiores e resist\u00eancias mais altas do que os parafusos de flange DIN 6921 padr\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Materiais e Tratamentos de Superf\u00edcie de Parafusos Flange<\/h2>\n\n\n\n

Existem muitas classes de materiais de parafusos de flange dependendo do requisito de carga e dos fatores ambientais.<\/p>\n\n\n\n

A\u00e7os carbono de grau 8.8 e 10.9 compreendem a maioria dos usos automotivos e industriais gerais.<\/p>\n\n\n\n

O grau 8.8 \u00e9 usado para estruturas de carga moderada e conjuntos mec\u00e2nicos. O grau 10.9 \u00e9 aplic\u00e1vel para sistemas de carga pesada e propensos a vibra\u00e7\u00f5es que exigem alta resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Graus de a\u00e7o inoxid\u00e1vel A2 e A4 s\u00e3o aplicados em situa\u00e7\u00f5es corrosivas.<\/p>\n\n\n\n

Grau A2 (a\u00e7o inoxid\u00e1vel 304) \u00e9 para situa\u00e7\u00f5es gerais ao ar livre e de resist\u00eancia qu\u00edmica leve, enquanto o Grau A4 (a\u00e7o inoxid\u00e1vel 316) cont\u00e9m molibd\u00eanio que fornece resist\u00eancia contra cloretos e exposi\u00e7\u00e3o marinha.<\/p>\n\n\n\n

Acabamentos de superf\u00edcie comuns s\u00e3o galvaniza\u00e7\u00e3o a zinco, galvaniza\u00e7\u00e3o a quente e DACROMET<\/a>. A galvaniza\u00e7\u00e3o a zinco \u00e9 o material usual em aplica\u00e7\u00f5es gerais, enquanto a galvaniza\u00e7\u00e3o a quente \u00e9 aplic\u00e1vel em usos estruturais externos.<\/p>\n\n\n\n

Dacromet \u00e9 conhecido por ser altamente resistente \u00e0 corros\u00e3o sem causar fragiliza\u00e7\u00e3o por hidrog\u00eanio<\/a> em fixadores automotivos.<\/p>\n\n\n\n

Onde s\u00e3o usados os parafusos flange?<\/h2>\n\n\n\n

Fabrica\u00e7\u00e3o Automotiva<\/h3>\n\n\n\n

Parafusos de flange s\u00e3o um dos tipos de fixadores mais comuns na montagem de ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Suportes de motor, sistemas de escapamento, pin\u00e7as de freio e suportes de suspens\u00e3o usam parafusos de flange serrilhados para sua resist\u00eancia \u00e0 vibra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A maioria das especifica\u00e7\u00f5es OEM automotivas exigem Grau 10.9 em locais de alta tens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Aplica\u00e7\u00f5es Estruturais e Mec\u00e2nicas<\/h3>\n\n\n\n

Em a\u00e7o estrutural e equipamentos mec\u00e2nicos, parafusos de flange n\u00e3o serrilhados simplificam a montagem removendo a etapa separada da arruela.<\/p>\n\n\n\n

Conex\u00f5es de quadro, bases de equipamentos, unidades de HVAC e sistemas transportadores s\u00e3o aplica\u00e7\u00f5es comuns. O grau 8.8 cobre adequadamente a maioria dessas cargas.<\/p>\n\n\n\n

Conex\u00f5es de Tubula\u00e7\u00e3o e Flange<\/h3>\n\n\n\n

Em sistemas de tubula\u00e7\u00e3o, o termo \u201cparafuso de flange\u201d geralmente se refere a prisioneiros ou parafusos sextavados que conectam flanges de tubos. Este \u00e9 um produto diferente do parafuso sextavado de flange descrito aqui.<\/p>\n\n\n\n

Confirmar o projeto real do fixador antes de fazer o pedido evita um erro comum de fornecimento.<\/p>\n\n\n\n

A CNXD fabrica parafusos de flange em a\u00e7os carbono graus 8.8 e 10.9, juntamente com a\u00e7os inoxid\u00e1veis graus A2 e A4.<\/p>\n\n\n\n

Op\u00e7\u00f5es de tratamento de superf\u00edcie de galvaniza\u00e7\u00e3o a zinco e DACROMET est\u00e3o dispon\u00edveis. Todos os produtos s\u00e3o fabricados sob gerenciamento de qualidade IATF 16949 com rastreabilidade completa do material por pedido.<\/p>\n\n\n\n\r\n\r\n\r\n