{"id":3374,"date":"2026-07-17T09:01:00","date_gmt":"2026-07-17T09:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/?p=3374"},"modified":"2026-08-06T07:27:39","modified_gmt":"2026-08-06T07:27:39","slug":"bolt-size-chart-metric-imperial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/pt\/blog\/bolt-size-chart-metric-imperial\/","title":{"rendered":"Tabela de Tamanhos de Parafusos: Como Ler e Medir Dimens\u00f5es de Parafusos (M\u00e9trico e Imperial)"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma tabela de tamanhos de parafusos permite que as pessoas determinem imediatamente qual parafuso \u00e9 o mais adequado para uma situa\u00e7\u00e3o espec\u00edfica sem ter que adivinhar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A medi\u00e7\u00e3o dos tamanhos de parafusos vai al\u00e9m de apenas medir seu di\u00e2metro; existem outros fatores que devem ser considerados ao faz\u00ea-lo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este artigo explica os dois tipos de sistemas usados na medi\u00e7\u00e3o de parafusos e as \u00e1reas comuns onde erros de dimensionamento s\u00e3o prov\u00e1veis de ocorrer.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como os Tamanhos de Parafusos S\u00e3o Definidos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tr\u00eas medi\u00e7\u00f5es definem um parafuso: di\u00e2metro nominal, passo da rosca e comprimento. Compreender todos os tr\u00eas \u00e9 necess\u00e1rio antes de consultar qualquer tabela de dimens\u00f5es de parafusos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Di\u00e2metro Nominal<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Di\u00e2metro nominal refere-se ao di\u00e2metro da se\u00e7\u00e3o rosqueada em mil\u00edmetros no caso de parafusos m\u00e9tricos e em polegadas no caso de parafusos imperiais. O di\u00e2metro nominal de um parafuso M10 \u00e9 de 10 mm, enquanto o de um parafuso de 3\/8\u2033 \u00e9 de 0,375\u2033.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Passo de rosca<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Passo da rosca \u00e9 definido como a dist\u00e2ncia entre as roscas. Parafusos m\u00e9tricos s\u00e3o expressos em mil\u00edmetros para o passo da rosca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por exemplo, o passo da rosca de M10 x 1,5 mostra um parafuso de 10 mm de di\u00e2metro e 1,5 mm de dist\u00e2ncia entre as roscas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No caso de parafusos imperiais, existem roscas por polegada (TPI). Por exemplo, no caso de um parafuso de 3\/8-16, existem 16 roscas por polegada.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma rosca grossa \u00e9 um tipo padr\u00e3o, enquanto uma rosca fina \u00e9 resistente \u00e0 vibra\u00e7\u00e3o e afrouxamento.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Comprimento<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O comprimento do parafuso \u00e9 medido de baixo da cabe\u00e7a do parafuso at\u00e9 sua ponta. Parafusos escareados s\u00e3o medidos do topo da cabe\u00e7a. Errar o comprimento \u00e9 um dos erros de pedido mais comuns na fabrica\u00e7\u00e3o e montagem.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tabela de Tamanhos de Parafusos M\u00e9tricos (M3 a M36)<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os tamanhos de parafusos m\u00e9tricos seguem as normas ISO. A tabela abaixo abrange os tamanhos de parafusos m\u00e9tricos mais comumente usados com passo de rosca grossa padr\u00e3o e tamanhos de chave t\u00edpicos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Tamanho do Parafuso<\/strong><\/td><td><strong>Di\u00e2metro (mm)<\/strong><\/td><td><strong>Passo Grosso (mm)<\/strong><\/td><td><strong>Tamanho da Chave (mm)<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>M3<\/td><td>3.0<\/td><td>0.5<\/td><td>5.5<\/td><\/tr><tr><td>M4<\/td><td>4.0<\/td><td>0.7<\/td><td>7<\/td><\/tr><tr><td>M5<\/td><td>5.0<\/td><td>0.8<\/td><td>8<\/td><\/tr><tr><td>M6<\/td><td>6.0<\/td><td>1.0<\/td><td>10<\/td><\/tr><tr><td>M8<\/td><td>8.0<\/td><td>1.25<\/td><td>13<\/td><\/tr><tr><td>M10<\/td><td>10.0<\/td><td>1.5<\/td><td>17<\/td><\/tr><tr><td>M12<\/td><td>12.0<\/td><td>1.75<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td>M16<\/td><td>16.0<\/td><td>2.0<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>M20<\/td><td>20.0<\/td><td>2.5<\/td><td>30<\/td><\/tr><tr><td>M24<\/td><td>24.0<\/td><td>3.0<\/td><td>36<\/td><\/tr><tr><td>M30<\/td><td>30.0<\/td><td>3.5<\/td><td>46<\/td><\/tr><tr><td>M36<\/td><td>36.0<\/td><td>4.0<\/td><td>55<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Variantes de passo fino existem para todos os tamanhos acima. Por exemplo, M10 x 1,25 \u00e9 uma alternativa de rosca fina ao M10 x 1,5 padr\u00e3o. Parafusos de rosca fina s\u00e3o especificados onde resist\u00eancia \u00e0 vibra\u00e7\u00e3o ou controle preciso de torque \u00e9 necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tabela de Tamanhos de Parafusos Imperiais e SAE<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os tamanhos de parafusos imperiais usam uma combina\u00e7\u00e3o de di\u00e2metro em fra\u00e7\u00f5es de polegada e contagem de roscas em TPI. A s\u00e9rie de rosca UNC (Unified National Coarse) \u00e9 o padr\u00e3o para a maioria das aplica\u00e7\u00f5es gerais. A s\u00e9rie UNF (Unified National Fine) \u00e9 usada onde uma rosca fina \u00e9 necess\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Tamanho do Parafuso<\/strong><\/td><td><strong>Di\u00e2metro (polegadas)<\/strong><\/td><td><strong>UNC (TPI)<\/strong><\/td><td><strong>UNF (TPI)<\/strong><\/td><td><strong>Tamanho da Chave (polegadas)<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>#10<\/td><td>0.190<\/td><td>24<\/td><td>32<\/td><td>3\/8<\/td><\/tr><tr><td>1\/4\u2033<\/td><td>0.250<\/td><td>20<\/td><td>28<\/td><td>7\/16<\/td><\/tr><tr><td>5\/16\u2033<\/td><td>0.3125<\/td><td>18<\/td><td>24<\/td><td>1\/2<\/td><\/tr><tr><td>3\/8\u2033<\/td><td>0.375<\/td><td>16<\/td><td>24<\/td><td>9\/16<\/td><\/tr><tr><td>7\/16\u2033<\/td><td>0.4375<\/td><td>14<\/td><td>20<\/td><td>5\/8<\/td><\/tr><tr><td>1\/2\u2033<\/td><td>0.500<\/td><td>13<\/td><td>20<\/td><td>3\/4<\/td><\/tr><tr><td>5\/8\u2033<\/td><td>0.625<\/td><td>11<\/td><td>18<\/td><td>15\/16<\/td><\/tr><tr><td>3\/4\u2033<\/td><td>0.750<\/td><td>10<\/td><td>16<\/td><td>1-1\/8<\/td><\/tr><tr><td>7\/8\u2033<\/td><td>0.875<\/td><td>9<\/td><td>14<\/td><td>1-5\/16<\/td><\/tr><tr><td>1\u2033<\/td><td>1.000<\/td><td>8<\/td><td>12<\/td><td>1-1\/2<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">marca\u00e7\u00f5es de grau SAE na cabe\u00e7a do parafuso indicam <a href=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/pt\/blog\/automotive-fasteners\/proof-load-vs-yield-vs-tensile-strength\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/blog\/automotive-fasteners\/proof-load-vs-yield-vs-tensile-strength\/\" rel=\"noreferrer noopener\">resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o<\/a>. Grau 2 \u00e9 a\u00e7o carbono padr\u00e3o de baixa resist\u00eancia. Grau 5 \u00e9 de m\u00e9dia resist\u00eancia. Grau 8 \u00e9 de alta resist\u00eancia, usado em aplica\u00e7\u00f5es estruturais e de alta carga.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-6-edited.webp\" alt=\"Como Medir um Parafuso: Guia Passo a Passo\" class=\"wp-image-3378\" style=\"width:561px;height:auto\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-6-edited.webp 1200w, https:\/\/www.cnxdauto.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-6-edited-500x281.webp 500w, https:\/\/www.cnxdauto.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-6-edited-300x169.webp 300w, https:\/\/www.cnxdauto.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-6-edited-768x432.webp 768w, https:\/\/www.cnxdauto.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-6-edited-18x10.webp 18w, https:\/\/www.cnxdauto.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-6-edited-133x75.webp 133w, https:\/\/www.cnxdauto.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-6-edited-480x270.webp 480w, https:\/\/www.cnxdauto.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-6-edited-800x450.webp 800w\" sizes=\"auto, (max-width:767px) 480px, (max-width:1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como Medir um Parafuso: Guia Passo a Passo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Saber como medir corretamente o tamanho do parafuso ajudar\u00e1 a evitar quaisquer erros no pedido e garantir\u00e1 que a fixa\u00e7\u00e3o n\u00e3o cause problemas no local.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Passo 1: Medi\u00e7\u00e3o do Tamanho do Di\u00e2metro<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Use um paqu\u00edmetro para medir o di\u00e2metro da haste roscada em mil\u00edmetros. No caso de um parafuso m\u00e9trico, o valor obtido ser\u00e1 o tamanho nominal. Para um parafuso imperial, voc\u00ea deve converter o valor de decimal para fra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Passo 2: Medi\u00e7\u00e3o do Comprimento<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Coloque o parafuso na posi\u00e7\u00e3o horizontal e me\u00e7a-o de baixo da cabe\u00e7a at\u00e9 a extremidade do parafuso. Se a cabe\u00e7a for chata ou escareada, me\u00e7a-a pela parte superior da cabe\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Passo 3: Medir o Passo da Rosca<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No caso de parafusos m\u00e9tricos, use um medidor de passo de rosca e combine o passo em mil\u00edmetros. No caso de parafusos imperiais, me\u00e7a o n\u00famero de roscas por polegada. Essa contagem fornece o valor TPI.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Passo 4: Verificar o Tipo de Cabe\u00e7a e Acionamento<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cabe\u00e7as sextavadas s\u00e3o as mais comuns. Outras cabe\u00e7as incluem <a href=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/pt\/blog\/screws\/extended-length-socket-head-cap-screws-vs-standard-length\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/blog\/screws\/extended-length-socket-head-cap-screws-vs-standard-length\/\" rel=\"noreferrer noopener\">com soquete<\/a>, abobadada, chata e com flange. O tipo de cabe\u00e7a determina qual ferramenta deve ser usada para instala\u00e7\u00e3o e se o fixador pode ser escareado no material.<\/p>\n\n\n\n<!DOCTYPE html>\r\n<html lang=\"en\">\r\n<head>\r\n<style>\r\n    :root {\r\n        --primary-color: #070E42;\r\n        --text-light: #ffffff;\r\n        --text-dark: #ffffff;\r\n        --border-color: #e0e0e0;\r\n    }\r\n\r\n    .nav-hero-card {\r\n        position: relative;\r\n        display: flex;\r\n        flex-direction: column;\r\n        justify-content: flex-end;\r\n        width: 100%;\r\n        max-width: 900px;\r\n        min-height: 380px;\r\n        margin: 20px auto;\r\n        border-radius: 8px;\r\n        overflow: hidden;\r\n        background-image: url('https:\/\/cnxdauto.b-cdn.net\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/H63db6a354d0c4110b15be806818931b7r_%E5%89%AF%E6%9C%AC_%E5%89%AF%E6%9C%AC-800x800.png');\r\n        background-size: cover;\r\n        background-position: center;\r\n        background-repeat: no-repeat;\r\n        box-shadow: 0 6px 20px rgba(0, 0, 0, 0.15);\r\n        transition: transform 0.3s ease, box-shadow 0.3s ease;\r\n        font-family: 'Segoe UI', Arial, sans-serif;\r\n        text-decoration: none;\r\n        color: inherit;\r\n    }\r\n\r\n    .nav-hero-card::before {\r\n        content: \"\";\r\n        position: absolute;\r\n        top: 0;\r\n        left: 0;\r\n        right: 0;\r\n        bottom: 0;\r\n        background: linear-gradient(180deg, rgba(7, 14, 66, 0.1) 0%, rgba(7, 14, 66, 0.85) 100%);\r\n        z-index: 1;\r\n    }\r\n\r\n    .nav-hero-card:hover {\r\n        transform: translateY(-5px);\r\n        box-shadow: 0 12px 25px rgba(0, 0, 0, 0.25);\r\n    }\r\n\r\n    .nav-hero-content {\r\n        position: relative;\r\n        z-index: 2;\r\n        padding: 35px;\r\n        display: flex;\r\n        flex-direction: column;\r\n        align-items: flex-start;\r\n    }\r\n\r\n    .nav-hero-title {\r\n        font-size: 1.8rem;\r\n        font-weight: 700;\r\n        color: var(--text-light);\r\n        margin-bottom: 10px;\r\n        line-height: 1.3;\r\n    }\r\n\r\n    .nav-hero-description {\r\n        font-size: 1.05rem;\r\n        color: #f0f0f0;\r\n        margin-bottom: 20px;\r\n        line-height: 1.5;\r\n        max-width: 700px;\r\n    }\r\n\r\n    .card-button {\r\n        display: inline-block;\r\n        width: fit-content;\r\n        padding: 10px 25px;\r\n        background-color: var(--primary-color);\r\n        color: var(--text-light) !important;\r\n        text-decoration: none;\r\n        border-radius: 4px;\r\n        font-weight: 600;\r\n        border: 2px solid var(--primary-color);\r\n        transition: all 0.3s ease;\r\n        text-align: center;\r\n    }\r\n\r\n    .card-button:hover {\r\n        background-color: #ffffff;\r\n        color: var(--primary-color) !important;\r\n        border-color: #ffffff;\r\n    }\r\n\r\n    @media (max-width: 768px) {\r\n        .nav-hero-card {\r\n            min-height: 320px;\r\n            max-width: 100%;\r\n        }\r\n        .nav-hero-content {\r\n            padding: 20px;\r\n        }\r\n        .nav-hero-title {\r\n            font-size: 1.4rem;\r\n        }\r\n        .nav-hero-description {\r\n            font-size: 0.95rem;\r\n            margin-bottom: 15px;\r\n        }\r\n    }\r\n<\/style>\r\n<\/head>\r\n<body>\r\n\r\n<a href=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/pt\/product-category\/bolts\/\" target=\"_blank\" class=\"nav-hero-card\">\r\n    <div class=\"nav-hero-content\">\r\n        <div class=\"nav-hero-title\">Cole\u00e7\u00e3o de Parafusos e Fixadores Industriais<\/div>\r\n        <div class=\"nav-hero-description\">Explore nossa linha abrangente de parafusos estruturais de alta resist\u00eancia e fixadores de precis\u00e3o, projetados para confiabilidade excepcional, durabilidade e padr\u00f5es globais de fornecimento B2B.<\/div>\r\n        <span class=\"card-button\">Ver Todos os Parafusos<\/span>\r\n    <\/div>\r\n<\/a>\r\n\r\n<\/body>\r\n<\/html>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parafusos M\u00e9tricos vs. Imperiais: Principais Diferen\u00e7as<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ambos os sistemas n\u00e3o s\u00e3o compat\u00edveis. Tentar encaixar um parafuso m\u00e9trico em um furo imperial danificar\u00e1 as roscas de ambos os componentes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Carater\u00edstica<\/strong><\/td><td><strong>M\u00e9trica<\/strong><\/td><td><strong>Imperial<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Nota\u00e7\u00e3o de di\u00e2metro<\/td><td>M seguido de mm<\/td><td>Polegadas fracion\u00e1rias ou decimais<\/td><\/tr><tr><td>Medi\u00e7\u00e3o de rosca<\/td><td>Passo em mm<\/td><td>Rosca por polegada (TPI)<\/td><\/tr><tr><td>Padr\u00e3o<\/td><td>ISO 898<\/td><td>SAE \/ ASTM<\/td><\/tr><tr><td>Regi\u00f5es comuns<\/td><td>Europa, \u00c1sia, OEM global<\/td><td>EUA, Canad\u00e1, equipamentos legados<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A maioria dos modernos <a href=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/pt\/blog\/automotive-fasteners\/top-10-automotive-fastener-manufacturers\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/blog\/automotive-fasteners\/top-10-automotive-fastener-manufacturers\/\" rel=\"noreferrer noopener\">fabrica\u00e7\u00e3o<\/a> usa m\u00e9trico. Imperial <a href=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/pt\/blog\/automotive-fasteners\/automotive-fastener-types\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/blog\/automotive-fasteners\/automotive-fastener-types\/\" rel=\"noreferrer noopener\">fixadores<\/a> permanece comum na constru\u00e7\u00e3o norte-americana, agricultura e manuten\u00e7\u00e3o de equipamentos mais antigos.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/pt\/product-category\/bolts\/stud-bolts\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Parafusos prisioneiros<\/a> usados em conex\u00f5es de tubos com flange geralmente seguem os padr\u00f5es ASME B16.5 ou ASME B7, que especificam o di\u00e2metro e o passo da rosca para cada classe de press\u00e3o da flange.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Erros Comuns de Tamanho de Parafuso a Evitar<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erros de dimensionamento acontecem at\u00e9 mesmo com compradores experientes e podem levar a atrasos e retrabalho. Abaixo, est\u00e3o os erros mais t\u00edpicos dos quais se deve estar ciente com anteced\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A confus\u00e3o entre o tamanho nominal e o di\u00e2metro da raiz da rosca muitas vezes leva a encaixes incorretos. O tamanho nominal n\u00e3o \u00e9 o tamanho real da rosca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Combinar roscas imperiais e m\u00e9tricas em uma \u00fanica montagem leva a encaixes incorretos, que \u00e0s vezes podem passar despercebidos at\u00e9 o est\u00e1gio de montagem.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pedir pelo tamanho da cabe\u00e7a do parafuso em vez do di\u00e2metro da haste \u00e9 outro erro recorrente, particularmente com <a href=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/pt\/product-category\/bolts\/hex-bolts\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">parafusos sextavados<\/a> onde o tamanho da chave \u00e9 frequentemente confundido com o tamanho do parafuso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para aplica\u00e7\u00f5es n\u00e3o padronizadas, o dimensionamento personalizado de parafusos elimina as suposi\u00e7\u00f5es. CNXD fornece dimens\u00f5es personalizadas de parafusos em especifica\u00e7\u00f5es m\u00e9tricas e imperiais.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eles oferecem op\u00e7\u00f5es de material cobrindo a\u00e7o carbono, a\u00e7o liga e a\u00e7o inoxid\u00e1vel para atender aos requisitos estruturais, de processo e de alta temperatura. <a href=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/pt\/contact\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Contactar CNXD<\/a> para dimensionamento personalizado de parafusos.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-fe48e5de wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/pt\/contact\/\" style=\"background-color:#5c81f3\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Contacte-nos para um or\u00e7amento<\/a><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A bolt size chart enables people to immediately determine which bolt is best used in a specific situation without having to make guesses. 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