BMW, 아우디, 폭스바겐과 같은 유럽 자동차를 운전해 본 적이 있나요?
네? 그렇다면 러그 볼트를 접해봤을 것입니다. 러그 너트만큼 흔하지는 않지만, 바퀴를 고정하는 동일한 역할을 합니다.
그렇다면 러그 볼트란 정확히 무엇일까요? 아래 기사 전체를 확인하여 알아보세요.
러그 볼트란 무엇인가요?
A 러그 볼트 휠 허브에 나사로 끼워 바퀴를 고정하는 금속 조각입니다.
대부분의 미국 또는 일본 자동차처럼 허브에서 튀어나온 스터드 대신 러그 볼트가 휠을 통과합니다. 즉, 두 개가 아닌 한 개의 부품으로 작업하는 것입니다.
독일 자동차에서 매우 흔합니다. 폭스바겐, BMW, 아우디 모델에서 찾을 수 있습니다. 일부 SUV와 특정 애프터마켓 휠 설정에서도 사용됩니다. 애프터마켓 휠 설정.
러그 볼트는 어떻게 생겼나요? 어떻게 설치하나요?
대부분의 러그 볼트에는 나사산 끝, 숄더 또는 생크 부분, 시트 표면, 헤드가 있습니다.
- 나사산 부분은 허브에 나사로 고정됩니다. 가장 일반적인 두 가지 크기는 M12x1.5 및 M14x1.5 러그 볼트입니다.
- 일부 볼트에는 나사산과 헤드 사이에 매끄러운 부분(생크라고 함)이 있어 휠을 중앙에 맞추는 데 도움이 됩니다.
- 시트는 휠에 닿아 제자리에 고정하는 부분입니다. 잠시 후에 더 자세히 설명하겠습니다.
- 헤드는 일반적으로 렌치나 소켓으로 조이는 17mm 또는 19mm 육각입니다.
어떻게 설치하나요? 허브에서 튀어나온 스터드가 없기 때문에 러그 볼트로 휠을 장착하는 데는 약간의 노력이 더 필요합니다.
첫 번째 볼트를 끼우는 동안 휠을 제자리에 고정해야 합니다. 어렵지는 않지만 스터드에 휠을 거는 것만큼 쉽지는 않습니다.
대부분의 사람들은 휠을 정렬하는 데 도움이 되는 플라스틱 가이드 핀을 사용합니다. 볼트 하나 또는 두 개가 들어가면 나머지는 빠르게 진행됩니다. 사양에 맞게 토크를 조이는 것을 잊지 마십시오.
볼 시트 대 원뿔형: 혼동하지 마세요
러그 볼트에는 두 가지 주요 시트 모양이 있습니다. 볼 시트 및 원뿔형 시트. 여기서 많은 사람들이 실수를 합니다.
- A 볼 시트 러그 볼트 둥근 베이스를 가지고 있습니다. 많은 OEM 유럽 휠의 곡선 시트에 맞도록 설계되었습니다.
- A 원뿔형 시트 (때로는 콘 시트라고도 함) 60도 테이퍼 모양을 가지고 있습니다. 애프터마켓 휠에 흔히 사용됩니다.
잘못된 것을 사용하면 문제가 발생할 수 있습니다.
시트가 휠과 맞지 않으면 볼트가 제대로 장착되지 않습니다. 그렇게 되면 진동, 불균일한 토크, 또는 시간이 지남에 따라 느슨해질 수 있습니다.
확실하지 않은 경우 구매하기 전에 휠 사양을 확인하거나 부품 공급업체에 문의하십시오.
러그 볼트 종류
러그 볼트 유형을 분류하는 몇 가지 방법이 있습니다.
- 나사산 크기 (대부분 M12 또는 M14x1.5, 이지만 허브 나사산을 확인하십시오)
- 시트 유형 (볼 또는 원뿔형)
- 길이 (휠 디자인 또는 스페이서를 사용하는지에 따라 다름)
- 마감 (아연, 흑색 아연 또는 다크로멧과 같은 코팅은 녹 방지에 도움이 됩니다)
- 강도 (강력한 고정력을 원한다면 10.9 또는 12.9 등급의 강철을 찾아보세요)
일부 볼트는 애프터마켓 휠 또는 성능 빌드를 위해 제작됩니다. 다른 볼트는 정확한 OEM 사양과 일치하도록 제작됩니다.
휠 볼트 대 러그 너트: 주요 차이점
휠 볼트와 러그 너트를 비교할 때 선택은 차량의 디자인에 따라 달라집니다. 허브를 수정하지 않고는 서로 바꿀 수 없습니다.
| 특징 | 러그 볼트 | 러그 너트 |
| 나사산이 들어가는 곳 | 휠 허브 | 휠 스터드 |
| 일반적인 | 유럽 차량 | 미국, 일본, 한국 자동차 |
| 휠 얼라인먼트 | 설치 중 휠을 고정해야 함 | 스터드는 휠을 지지합니다 |
| 설치 속도 | 느림 | 더 빠른 |
| 교체 비용 | 약간 더 높음 | 일반적으로 더 저렴함 |
| 애프터마켓 유연성 | 정확히 일치해야 함 | 시트 유형에 대한 더 많은 유연성 |
러그 볼트의 장단점은 무엇인가요?
러그 볼트의 장단점은 다음과 같습니다.
장점:
- 추적해야 할 부품이 적음
- 더 깔끔한 외관(노출된 스터드 없음)
- 많은 고급 유럽 자동차의 표준
단점:
- 두 번째 사람이 없으면 설치하기 더 어려움
- 애프터마켓 옵션이 적음 러그 너트
- 도로변 수리 시 더 번거로울 수 있음
어디에 흔히 사용되나요?
몇 가지 주요 장소에서 러그 볼트를 볼 수 있습니다:
- Audi, BMW, VW, Mercedes의 OEM 휠
- 유럽 SUV 및 크로스오버
- Euro 사양을 따르는 애프터마켓 휠 업그레이드
- 스터드 변환이 선호되지 않는 일부 성능 애플리케이션
또한 일부 빌드에서 스페이서를 설치할 때 사용됩니다. 이 경우 충분한 나사산 결합을 보장하기 위해 연장된 길이의 볼트가 필요합니다.
- 이 OEM 7701471373 실린더 헤드 볼트는 고강도 Grade 10.9/12.9 철 재질로 제조되어 우수한 인장 강도와 피로 저항성을 제공합니다.
CNXD가 러그 볼트의 단골인 이유는 무엇인가요?
M14x1.5 러그 볼트, 성능 등급 하드웨어 또는 공장 교체품을 찾고 있다면 CNXD는 진지하게 고려해 볼 만합니다.
다음은 그들이 제공하는 것입니다:
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- 실제 토크 테스트 보고서가 포함된 10.9 / 12.9 강도 등급
- ±0.02mm의 시트 가공 정확도 — OEM과 같은 착용감
- 아연, 블랙 아연 및 다크로멧 코팅으로 제공
- 시트 유형, 나사산, 길이 및 볼트 패턴을 확인하기 위한 구매자 지원
결론
“러그 볼트란 무엇인가?”라는 질문에 명확하게 답변되었기를 바랍니다.
정밀하게 맞는 볼 시트 러그 볼트 또는 M14x1.5 러그 볼트가 필요하다면 CNXD가 도와드릴 수 있습니다. 저희는 귀하가 튼튼하게 고정되고 제대로 맞는 볼트를 얻을 수 있도록 필요한 사양, 재고 및 지원을 갖추고 있습니다.
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자주 묻는 질문
러그 볼트와 러그 너트는 같은 것인가요?
아니요. 러그 볼트는 허브에 직접 나사로 조여집니다. 러그 너트는 제자리에 고정된 스터드에 나사로 조여집니다. 허브를 수정하지 않고는 시스템을 교체할 수 없습니다.
휠 볼트 대 러그 너트 중 어느 것이 더 좋습니까?
둘 다 작동하지만, 러그 너트가 설치가 더 빠르고 전 세계적으로 더 일반적입니다. 러그 볼트는 더 깔끔하지만 작업 속도가 느립니다.
M14x1.5 러그 볼트를 아무 차에나 사용할 수 있나요?
허브와 휠이 이를 위해 설계된 경우에만 가능합니다. 추측하지 마십시오. 먼저 나사산 피치, 볼트 패턴 및 시트 유형을 확인하십시오.
