{"id":934,"date":"2025-12-27T16:11:47","date_gmt":"2025-12-27T16:11:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/?p=934"},"modified":"2026-01-09T09:12:51","modified_gmt":"2026-01-09T09:12:51","slug":"high-strength-bolt-grades-comparison-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/fr\/blog\/lug-bolts\/high-strength-bolt-grades-comparison-guide\/","title":{"rendered":"Grade 12,9 vs 8,8 vs 10,9 Boulon : Explication des principales diff\u00e9rences"},"content":{"rendered":"

Ces qualit\u00e9s pr\u00e9sentent des niveaux plus \u00e9lev\u00e9s de r\u00e9sistance \u00e0 la traction et de duret\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

La nuance 8.8 est utilis\u00e9e pour les assemblages standard, tandis que les nuances 10.9 et 12.9 offrent une meilleure r\u00e9sistance pour les applications critiques soumises \u00e0 de fortes contraintes.<\/p>\n\n\n\n

En tant que fabricant d'\u00e9l\u00e9ments de fixation<\/a> Gr\u00e2ce \u00e0 notre exp\u00e9rience en mati\u00e8re d'essais de grades de r\u00e9sistance allant de 4,8 \u00e0 12,9, nous avons aid\u00e9 nos clients \u00e0 \u00e9viter que les grades de boulons ne soient pas adapt\u00e9s \u00e0 l'usage auquel ils sont destin\u00e9s en clarifiant les sp\u00e9cifications.<\/p>\n\n\n\n

Lisez la suite pour en savoir plus sur les diff\u00e9rences entre les boulons de grade 12.9, 8.8 et 10.9, sur leur r\u00e9sistance \u00e0 la traction et sur la mani\u00e8re de choisir le boulon le plus s\u00fbr pour vos besoins.<\/p>\n\n\n\n

Comprendre les degr\u00e9s de r\u00e9sistance des boulons m\u00e9triques<\/h2>\n\n\n\n

Les classes de boulons d\u00e9terminent la r\u00e9sistance et les caract\u00e9ristiques mat\u00e9rielles des boulons.<\/p>\n\n\n\n

Les qualit\u00e9s sup\u00e9rieures indiquent une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e \u00e0 la traction et \u00e0 l'\u00e9lasticit\u00e9, ce qui signifie qu'il peut supporter une tension et une force de traction plus importantes avant de se rompre ou de se plier.<\/p>\n\n\n\n

Cependant, toutes les utilisations ne n\u00e9cessitent pas des boulons de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure, car ils peuvent parfois endommager le mat\u00e9riau auquel ils sont fix\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Nous discuterons plus tard de l'utilisation optimale de chaque grade.<\/p>\n\n\n\n

Comment identifier les grades de boulons m\u00e9triques \u00e0 l'aide des marques sur la t\u00eate ?<\/h2>\n\n\n\n

Les grades de boulons automobiles tels que 12.9, 8.8 et 10.9 utilisent toujours le syst\u00e8me m\u00e9trique, avec des nombres estamp\u00e9s sur la t\u00eate plut\u00f4t que des lignes.<\/p>\n\n\n\n

Ces marques t\u00e9moignent de la durabilit\u00e9 du boulon face \u00e0 des applications soumises \u00e0 de fortes contraintes.<\/p>\n\n\n\n

Le premier chiffre est la r\u00e9sistance \u00e0 la traction, et vous pouvez calculer le minimum exact avant rupture en le multipliant par 100.<\/p>\n\n\n\n

Le deuxi\u00e8me chiffre repr\u00e9sente le rapport d'\u00e9lasticit\u00e9, mais pour d\u00e9terminer la limite d'\u00e9lasticit\u00e9 minimale, il faut multiplier le premier chiffre par 100, puis multiplier ce r\u00e9sultat par 0,1 fois le deuxi\u00e8me chiffre.<\/p>\n\n\n\n

Bien que certains boulons, y compris \u201c12.9\u201d, puissent sembler un peu plus \u00e9lev\u00e9s que ce que vous avez calcul\u00e9, les normes d'ing\u00e9nierie les arrondissent afin d'\u00e9tablir une exigence minimale plus s\u00fbre pour l'industrie.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Limite d'\u00e9lasticit\u00e9 et r\u00e9sistance \u00e0 la traction : Une comparaison pratique<\/h2>\n\n\n\n

La r\u00e9sistance \u00e0 la traction des boulons de grade 8.8 varie entre 800 (pour les boulons d'un diam\u00e8tre inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 16 mm) et 830 MPa (pour les boulons d'un diam\u00e8tre sup\u00e9rieur \u00e0 16 mm).<\/p>\n\n\n\n

Cela leur permet de supporter des forces importantes avant de se rompre, avec une contrainte maximale de 640 avant de se d\u00e9former.<\/p>\n\n\n\n

En outre, les 10.9 et 12.9 ont des r\u00e9sistances \u00e0 la traction et \u00e0 l'\u00e9lasticit\u00e9 diff\u00e9rentes, la seconde \u00e9tant mieux adapt\u00e9e \u00e0 des conditions plus exigeantes :<\/p>\n\n\n\n

Grade du boulon<\/strong><\/td>R\u00e9sistance \u00e0 la traction (nominale)<\/strong><\/td>R\u00e9sistance \u00e0 la traction (minimum)<\/strong><\/td>Limite d'\u00e9lasticit\u00e9 (nominale)<\/strong><\/td>Limite d'\u00e9lasticit\u00e9 (minimale)<\/strong><\/td><\/tr><\/thead>
10.9<\/td>1000 MPa<\/td>1040 MPa<\/td>900 MPa<\/td>940 MPa<\/td><\/tr>
12.9<\/td>1200 MPa<\/td>1220 MPa<\/td>1080 MPa<\/td>1100 MPa<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Mat\u00e9riaux <\/a>et rev\u00eatements de surface utilis\u00e9s dans les boulons \u00e0 haute r\u00e9sistance<\/h2>\n\n\n\n

Les boulons de qualit\u00e9 8.8 utilisent g\u00e9n\u00e9ralement un acier \u00e0 teneur moyenne en carbone, tandis que les boulons de qualit\u00e9 12.9 (parfois avec du bore ou des alliages \u00e0 teneur moyenne en carbone) et 10.9 utilisent des aciers alli\u00e9s (comme le SCM435).<\/p>\n\n\n\n

En raison de la composition du mat\u00e9riau, ces deux grades sont plus r\u00e9sistants en termes de r\u00e9sistance \u00e0 la traction et de limite d'\u00e9lasticit\u00e9 que le grade 8.8.<\/p>\n\n\n\n

Le zingage est le rev\u00eatement le plus couramment appliqu\u00e9 sur ces qualit\u00e9s pour assurer une protection de base contre la corrosion.<\/p>\n\n\n\n

Certains fabricants, comme CNXD, proposent des rev\u00eatements am\u00e9lior\u00e9s pour les boulons de qualit\u00e9 8.8, 12.9 et 10.9, y compris le Dacromet, afin de les prot\u00e9ger des conditions climatiques extr\u00eames.<\/p>\n\n\n\n

Applications automobiles typiques pour diff\u00e9rentes qualit\u00e9s de boulons<\/h2>\n\n\n\n

Les boulons de grade 8.8 conviennent aux assemblages standard, mais les assemblages soumis \u00e0 de fortes vibrations n\u00e9cessitent des boulons de grade 10.9 ou 12.9, car leur r\u00e9sistance permet d'exercer des forces de verrouillage plus importantes pour emp\u00eacher les composants de se desserrer.<\/p>\n\n\n\n

Par ailleurs, les boulons 10.9 ont une r\u00e9sistance \u00e0 la traction et une limite d'\u00e9lasticit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9es que les boulons 8.8, ce qui permet de les serrer davantage. <\/p>\n\n\n\n

Il pr\u00e9sente donc une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue, car il \u00e9quilibre une force de serrage \u00e9lev\u00e9e avec une robustesse suffisante pour supporter diff\u00e9rentes vibrations avec des vitesses et des forces plus \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

La duret\u00e9 de la nuance 12.9 rend ces boulons plus susceptibles de se fragiliser sous l'effet d'une charge cyclique.<\/p>\n\n\n\n

Cependant, il s'agit de la qualit\u00e9 la plus r\u00e9sistante et elle est id\u00e9ale pour les situations exigeant une puissance de serrage \u00e9lev\u00e9e o\u00f9 les pi\u00e8ces doivent rester parfaitement rigides.<\/p>\n\n\n\n