{"id":3406,"date":"2026-08-05T09:24:00","date_gmt":"2026-08-05T09:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/?p=3406"},"modified":"2026-08-13T01:24:52","modified_gmt":"2026-08-13T01:24:52","slug":"what-is-a-flange-bolt-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/fr\/blog\/automotive-fasteners\/what-is-a-flange-bolt-guide\/","title":{"rendered":"Qu'est-ce qu'un boulon \u00e0 bride ? Types, dimensions et applications expliqu\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Un boulon \u00e0 bride est un boulon hexagonal avec une bride circulaire int\u00e9gr\u00e9e sous la t\u00eate qui agit comme une rondelle int\u00e9gr\u00e9e, r\u00e9partissant la charge de serrage sur une plus grande surface. Il existe en deux types (dent\u00e9 pour la r\u00e9sistance aux vibrations et non dent\u00e9 pour la protection de surface) et est fabriqu\u00e9 selon les normes dimensionnelles DIN 6921 et ISO 1665. La bride int\u00e9gr\u00e9e \u00e9limine le besoin d'une rondelle s\u00e9par\u00e9e, r\u00e9duisant le nombre de pi\u00e8ces et le temps d'assemblage. CNXD fabrique <a href=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/fr\/blog\/types-of-bolts-guide\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">des boulons \u00e0 bride<\/a> en acier au carbone des grades 8.8 et 10.9 et en acier inoxydable des grades A2 et A4, sous le syst\u00e8me de management de la qualit\u00e9 IATF 16949.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"669\" src=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image.webp\" alt=\"Divers types de boulons\" class=\"wp-image-3425\" title=\"Aper\u00e7u des produits de boulons \u00e0 bride automobiles et de fixations de moteur\" srcset=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image.webp 1200w, https:\/\/www.cnxdauto.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-500x279.webp 500w, https:\/\/www.cnxdauto.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-300x167.webp 300w, https:\/\/www.cnxdauto.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-768x428.webp 768w, https:\/\/www.cnxdauto.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-18x10.webp 18w, https:\/\/www.cnxdauto.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-135x75.webp 135w, https:\/\/www.cnxdauto.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-480x268.webp 480w, https:\/\/www.cnxdauto.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-800x446.webp 800w\" sizes=\"auto, (max-width:767px) 480px, (max-width:1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu'est-ce qu'un boulon \u00e0 bride ? D\u00e9finition et conception<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'aspect unique du boulon \u00e0 bride est la bride elle-m\u00eame, qui est une large plaque entre la t\u00eate hexagonale et la face d'appui.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fois serr\u00e9e, la bride r\u00e9partit la contrainte sur une plus grande surface que ne peut le faire la t\u00eate d'un boulon hexagonal standard.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cela emp\u00eache la fixation de se fendre ou de se d\u00e9chirer lorsqu'elle est soumise \u00e0 une contrainte, en raison de la plus grande surface de contact.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les boulons \u00e0 bride sont fabriqu\u00e9s conform\u00e9ment aux normes DIN 6921 et ISO 1665. Dans les deux normes, les dimensions, le pas du filetage et les sp\u00e9cifications m\u00e9caniques des fixations sont d\u00e9taill\u00e9s pour diff\u00e9rentes tailles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans un boulon \u00e0 bride, le filetage commence directement sous la bride et s'\u00e9tend sur toute la longueur de la tige.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quels sont les types de boulons \u00e0 bride ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il existe deux types, mais la caract\u00e9ristique distinctive est le dessous de la bride.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Boulons \u00e0 bride dent\u00e9s<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les boulons \u00e0 bride dent\u00e9s ont de fines dents radiales d\u00e9coup\u00e9es sur le dessous de la bride.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En raison de leur conception, lors du serrage, les dents s'incrustent dans la surface de contact, emp\u00eachant ainsi tout desserrage d\u00fb aux vibrations. La fonction autobloquante est largement utilis\u00e9e dans <a href=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/fr\/blog\/automotive-fasteners\/automotive-fastener-types\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">automobile<\/a> les assemblages de moteurs et les suspensions.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les applications o\u00f9 il y aura des vibrations continues n\u00e9cessiteront l'utilisation du type de boulon \u00e0 bride dent\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un inconv\u00e9nient de la conception dent\u00e9e est la capacit\u00e9 des dents \u00e0 endommager la surface du substrat si celui-ci est constitu\u00e9 d'un mat\u00e9riau plus tendre comme l'aluminium.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S'il est n\u00e9cessaire de ne pas marquer la surface, il est pr\u00e9f\u00e9rable d'utiliser des boulons \u00e0 bride non dent\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Boulons \u00e0 bride non dent\u00e9s<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les boulons \u00e0 bride non dent\u00e9s ont un dessous plat et sont utilis\u00e9s lorsqu'il est n\u00e9cessaire de prot\u00e9ger la surface de contact ou lorsque des installations et des retraits r\u00e9p\u00e9t\u00e9s sont pr\u00e9vus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les connexions structurelles en acier, les \u00e9quipements CVC et autres assemblages de machines sont des applications typiques pour les boulons \u00e0 bride lisses.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tableau des dimensions des boulons \u00e0 bride<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><th>Taille du filetage<\/th><th>Pas (mm)<\/th><th>Largeur de t\u00eate \u00e0 plat (mm)<\/th><th>Diam\u00e8tre de la bride (mm)<\/th><th>Plage de longueur standard (mm)<\/th><\/tr><tr><td>M5<\/td><td>0.8<\/td><td>8<\/td><td>14.2<\/td><td>10 \u00e0 50<\/td><\/tr><tr><td>M6<\/td><td>1.0<\/td><td>10<\/td><td>17.0<\/td><td>10 \u00e0 60<\/td><\/tr><tr><td>M8<\/td><td>1.25<\/td><td>13<\/td><td>22.0<\/td><td>12 \u00e0 80<\/td><\/tr><tr><td>M10<\/td><td>1.5<\/td><td>17<\/td><td>27.0<\/td><td>16 \u00e0 100<\/td><\/tr><tr><td>M12<\/td><td>1.75<\/td><td>19<\/td><td>32.0<\/td><td>20 \u00e0 120<\/td><\/tr><tr><td>M14<\/td><td>2.0<\/td><td>22<\/td><td>37.0<\/td><td>25 \u00e0 140<\/td><\/tr><tr><td>M16<\/td><td>2.0<\/td><td>24<\/td><td>41.0<\/td><td>25 \u00e0 150<\/td><\/tr><tr><td>M20<\/td><td>2.5<\/td><td>30<\/td><td>50.0<\/td><td>30 \u00e0 200<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les boulons \u00e0 bride standard suivent la norme DIN 6921, qui couvre les tailles de filetage m\u00e9trique de M5 \u00e0 M20. Le tableau ci-dessous montre les dimensions cl\u00e9s pour les tailles les plus couramment utilis\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les dimensions des boulons \u00e0 bride varient l\u00e9g\u00e8rement entre les fabricants, v\u00e9rifiez donc toujours par rapport \u00e0 la fiche de sp\u00e9cification DIN 6921 pertinente lorsque les tol\u00e9rances sont serr\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Boulon \u00e0 bride vs boulon hexagonal : lequel utiliser<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La d\u00e9cision entre boulon \u00e0 bride et boulon hexagonal se r\u00e9sume g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 deux facteurs : la vitesse d'assemblage et la distribution de la charge.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quand un boulon \u00e0 bride est-il un choix sup\u00e9rieur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les boulons \u00e0 bride sont sup\u00e9rieurs pour les applications n\u00e9cessitant des assemblages rapides.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puisqu'ils \u00e9liminent le besoin d'une rondelle, ils ont moins de pi\u00e8ces et prennent moins de temps \u00e0 assembler, ce qui est important lors du travail sur les cha\u00eenes de montage de v\u00e9hicules.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le bride assure un bon alignement de la rondelle, offrant ainsi une force de serrage constante sur le boulon.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les applications sensibles aux vibrations, les boulons \u00e0 bride crant\u00e9e sont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s pour leur fonction de verrouillage int\u00e9gr\u00e9e, \u00e9liminant l'utilisation de rondelles et de compos\u00e9s de blocage.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quand un boulon hexagonal est-il l'option pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il existe des cas o\u00f9 les boulons hexagonaux se sont av\u00e9r\u00e9s sup\u00e9rieurs aux boulons \u00e0 bride. Cela se produit dans des situations o\u00f9 le mat\u00e9riau ou la taille de la rondelle, et les sp\u00e9cifications de duret\u00e9 ne peuvent pas \u00eatre obtenus par une bride standard.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les boulons hexagonaux fonctionnent bien dans la construction de structures en acier o\u00f9 les rondelles sont conformes aux normes durcies ASTM F436 et o\u00f9 des charges sup\u00e9rieures \u00e0 celles r\u00e9alisables par une bride standard sont pr\u00e9sentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est plus facile d'obtenir des boulons hexagonaux dans des diam\u00e8tres plus grands et des r\u00e9sistances plus \u00e9lev\u00e9es que les boulons \u00e0 bride DIN 6921 standard.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mat\u00e9riaux et traitements de surface des boulons \u00e0 bride<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il existe de nombreuses qualit\u00e9s de mat\u00e9riaux de boulons \u00e0 bride en fonction des exigences de charge et des facteurs environnementaux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les aciers au carbone de grade 8.8 et 10.9 comprennent la plupart des utilisations automobiles et industrielles g\u00e9n\u00e9rales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le grade 8.8 est utilis\u00e9 pour les structures \u00e0 charge mod\u00e9r\u00e9e et les assemblages m\u00e9caniques. Le grade 10.9 est applicable aux syst\u00e8mes \u00e0 forte charge et sujets aux vibrations n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e. <a href=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/fr\/blog\/automotive-fasteners\/proof-load-vs-yield-vs-tensile-strength\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">la r\u00e9sistance \u00e0 la traction<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les aciers inoxydables de grades A2 et A4 sont utilis\u00e9s dans les situations corrosives.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le grade A2 (acier inoxydable 304) est destin\u00e9 aux situations g\u00e9n\u00e9rales en ext\u00e9rieur et l\u00e9g\u00e8rement r\u00e9sistantes aux produits chimiques, tandis que le grade A4 (acier inoxydable 316) contient du molybd\u00e8ne qui offre une r\u00e9sistance aux chlorures et \u00e0 l'exposition marine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les finitions de surface courantes sont la galvanisation au zinc, la galvanisation \u00e0 chaud et <a href=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/fr\/blog\/automotive-fasteners\/anti-rust-measures-high-strength-dacromet-bolts\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DACROMET<\/a>. La galvanisation au zinc est le mat\u00e9riau habituel dans les applications g\u00e9n\u00e9rales, tandis que la galvanisation \u00e0 chaud est applicable dans les utilisations structurelles ext\u00e9rieures.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Dacromet est connu pour \u00eatre tr\u00e8s r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion sans provoquer <a href=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/fr\/blog\/lug-bolts\/hydrogen-embrittlement-fasteners-prevention-guide\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/blog\/lug-bolts\/hydrogen-embrittlement-fasteners-prevention-guide\/\" rel=\"noreferrer noopener\">de fragilisation par l'hydrog\u00e8ne<\/a> dans les fixations automobiles.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O\u00f9 sont utilis\u00e9s les boulons \u00e0 bride ?<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fabrication automobile<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les boulons \u00e0 bride sont l'un des types de fixations les plus courants dans l'assemblage de v\u00e9hicules.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les supports de moteur, les syst\u00e8mes d'\u00e9chappement, les \u00e9triers de frein et les supports de suspension utilisent tous des boulons \u00e0 bride crant\u00e9e pour leur r\u00e9sistance aux vibrations.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La plupart des sp\u00e9cifications OEM automobiles exigent le grade 10.9 dans les endroits soumis \u00e0 de fortes contraintes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Applications structurelles et m\u00e9caniques<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans l'acier de construction et les \u00e9quipements m\u00e9caniques, les boulons \u00e0 bride non crant\u00e9e simplifient l'assemblage en supprimant l'\u00e9tape de la rondelle s\u00e9par\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les connexions de ch\u00e2ssis, les bases d'\u00e9quipement, les unit\u00e9s CVC et les syst\u00e8mes de convoyage sont des applications courantes. Le grade 8.8 couvre ad\u00e9quatement la plupart de ces charges.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Connexions de tuyauterie et de bride<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans les syst\u00e8mes de tuyauterie, le terme \u201c boulon de bride \u201d fait g\u00e9n\u00e9ralement r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 des goujons ou des boulons hexagonaux qui relient les brides de tuyaux. Il s'agit d'un produit diff\u00e9rent du boulon \u00e0 bride hexagonal d\u00e9crit ici.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La confirmation de la conception r\u00e9elle de la fixation avant de commander \u00e9vite une erreur d'approvisionnement courante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CNXD fabrique des boulons \u00e0 bride dans les aciers au carbone de grades 8.8 et 10.9, ainsi que dans les aciers inoxydables de grades A2 et A4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des options de traitement de surface par galvanisation au zinc et DACROMET sont disponibles. Tous les produits sont fabriqu\u00e9s sous le syst\u00e8me de gestion de la qualit\u00e9 IATF 16949 avec une tra\u00e7abilit\u00e9 compl\u00e8te des mat\u00e9riaux par commande.<\/p>\n\n\n\n<!DOCTYPE html>\r\n<html lang=\"en\">\r\n<head>\r\n<style>\r\n    :root {\r\n        --primary-color: #070E42;\r\n        --text-light: #ffffff;\r\n        --text-dark: #333333;\r\n        --border-color: #e0e0e0;\r\n    }\r\n\r\n    .product-card-container {\r\n        display: flex;\r\n        flex-direction: row;\r\n        width: 100%;\r\n        max-width: 900px; \/* \u63a7\u5236\u5361\u7247\u4e0d\u5360\u636e\u8fc7\u591a\u7248\u9762 *\/\r\n        margin: 20px auto;\r\n        border: 1px solid var(--border-color);\r\n        border-radius: 8px;\r\n        overflow: hidden;\r\n        background: #fff;\r\n        transition: transform 0.3s ease, box-shadow 0.3s ease;\r\n        font-family: 'Segoe UI', Arial, sans-serif;\r\n    }\r\n\r\n    .product-card-container:hover {\r\n        transform: translateY(-5px);\r\n        box-shadow: 0 10px 20px rgba(0,0,0,0.1);\r\n    }\r\n\r\n    \/* \u5de6\u4fa7\u56fe\u7247\u533a\u57df *\/\r\n    .card-image-box {\r\n        flex: 0 0 50%; 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Dans le cas d'une version non crant\u00e9e, il n'y a pas de dents mais une face de bride lisse.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quelle norme r\u00e9git les dimensions des boulons \u00e0 bride ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La norme DIN 6921 concerne les dimensions des boulons \u00e0 bride hexagonaux m\u00e9triques, pour des tailles de filetage allant de M5 \u00e0 M20. La norme internationale \u00e9quivalente est ISO 1665. R\u00e9f\u00e9rez-vous toujours \u00e0 la norme pour toute application importante de boulons \u00e0 bride.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"text-align:center; margin:40px 0;\">\n\n<a href=\"https:\/\/www.cnxdauto.com\/fr\/contact\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\n   style=\"display:inline-block; padding:16px 48px; font-size:18px; font-weight:700;   color:#fff; background:linear-gradient(90deg, #5c81f3 0%, #4e6ecf 100%);   border-radius:8px; text-decoration:none;\">Obtenir un devis gratuit<\/a>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A flange bolt is a hex bolt with an integrated circular flange beneath the head that acts as a built-in washer, distributing clamping load over a<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3405,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[96],"tags":[],"class_list":["post-3406","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automotive-fasteners"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3406"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3406\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3427,"href":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3406\/revisions\/3427"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}