{"id":3406,"date":"2026-08-05T09:24:00","date_gmt":"2026-08-05T09:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/?p=3406"},"modified":"2026-08-13T01:24:52","modified_gmt":"2026-08-13T01:24:52","slug":"what-is-a-flange-bolt-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/de\/blog\/automotive-fasteners\/what-is-a-flange-bolt-guide\/","title":{"rendered":"Was ist eine Flanschschraube? Typen, Abmessungen und Anwendungen erkl\u00e4rt"},"content":{"rendered":"

Eine Flanschschraube ist eine Sechskantschraube mit einem integrierten kreisf\u00f6rmigen Flansch unter dem Kopf, der als eingebaute Unterlegscheibe fungiert und die Klemmkraft \u00fcber eine gr\u00f6\u00dfere Fl\u00e4che verteilt. Sie gibt es in zwei Ausf\u00fchrungen (mit Verzahnung f\u00fcr Vibrationsbest\u00e4ndigkeit und ohne Verzahnung zum Schutz der Oberfl\u00e4che) und wird nach den Ma\u00dfnormen DIN 6921 und ISO 1665 hergestellt. Der integrierte Flansch macht eine separate Unterlegscheibe \u00fcberfl\u00fcssig, wodurch die Teileanzahl und die Montagezeit reduziert werden. CNXD stellt her Flanschschrauben<\/a> in Kohlenstoffstahlg\u00fcten 8.8 und 10.9 sowie in Edelstahlg\u00fcten A2 und A4, unter IATF 16949 Qualit\u00e4tsmanagement.<\/p>\n\n\n\n

\"Verschiedene<\/figure>\n\n\n\n

Was ist eine Flanschschraube? Definition und Design<\/h2>\n\n\n\n

Das Besondere an der Flanschschraube ist der Flansch selbst, eine breite Platte zwischen dem Sechskantkopf und der Auflagefl\u00e4che.<\/p>\n\n\n\n

Nach dem Anziehen verteilt der Flansch die Spannung \u00fcber eine gr\u00f6\u00dfere Fl\u00e4che, als der Standard-Sechskantkopf verteilen kann.<\/p>\n\n\n\n

Dies verhindert, dass das Verbindungselement rei\u00dft oder durchbricht, wenn es aufgrund der gr\u00f6\u00dferen Kontaktfl\u00e4che belastet wird.<\/p>\n\n\n\n

Flanschschrauben werden nach DIN 6921 und ISO 1665 gefertigt. In beiden Normen sind die Abmessungen, die Gewindesteigung und die mechanischen Spezifikationen der Verbindungselemente f\u00fcr verschiedene Gr\u00f6\u00dfen detailliert beschrieben.<\/p>\n\n\n\n

Bei einer Flanschschraube beginnt das Gewinde direkt unter dem Flansch und erstreckt sich \u00fcber die gesamte Schaftl\u00e4nge.<\/p>\n\n\n\n

Was sind die Arten von Flanschschrauben?<\/h2>\n\n\n\n

Es gibt zwei Arten, aber das Unterscheidungsmerkmal ist die Unterseite des Flansches.<\/p>\n\n\n\n

Geflanschste Schrauben mit Verzahnung<\/h3>\n\n\n\n

Geflanschte Schrauben mit Verzahnung haben feine radiale Z\u00e4hne auf der Unterseite des Flansches.<\/p>\n\n\n\n

Aufgrund ihrer Konstruktion graben sich die Z\u00e4hne beim Anziehen in die Gegenfl\u00e4che ein und verhindern so ein L\u00f6sen durch Vibrationen. Die selbstsichernde Funktion wird h\u00e4ufig in Automobilindustrie<\/a> Motoraggregate und Aufh\u00e4ngungen.<\/p>\n\n\n\n

Anwendungen, bei denen kontinuierliche Vibrationen auftreten, erfordern die Verwendung des geflanschten Schraubentyps mit Verzahnung.<\/p>\n\n\n\n

Ein Nachteil des Designs mit Verzahnung ist die F\u00e4higkeit der Z\u00e4hne, die Oberfl\u00e4che des Substrats zu besch\u00e4digen, wenn es aus einem weicheren Material wie Aluminium besteht.<\/p>\n\n\n\n

Wenn keine Oberfl\u00e4chenmarkierung erforderlich ist, ist es besser, geflanschte Schrauben ohne Verzahnung zu verwenden.<\/p>\n\n\n\n

Geflanschte Schrauben ohne Verzahnung<\/h3>\n\n\n\n

Geflanschte Schrauben ohne Verzahnung haben eine flache Unterseite und werden verwendet, wenn die Gegenfl\u00e4che gesch\u00fctzt werden muss oder wenn wiederholte Installation und Demontage erwartet werden.<\/p>\n\n\n\n

Stahlkonstruktionsverbindungen, HLK-Anlagen und andere Maschinenmontagen sind typische Anwendungen f\u00fcr glatte Flanschschrauben.<\/p>\n\n\n\n

Ma\u00dftabelle f\u00fcr Flanschschrauben<\/h2>\n\n\n\n
Gewindegr\u00f6\u00dfe<\/th>Steigung (mm)<\/th>Kopfbreite \u00fcber Flats (mm)<\/th>Flanschdurchmesser (mm)<\/th>Standardl\u00e4ngenbereich (mm)<\/th><\/tr>
M5<\/td>0.8<\/td>8<\/td>14.2<\/td>10 bis 50<\/td><\/tr>
M6<\/td>1.0<\/td>10<\/td>17.0<\/td>10 bis 60<\/td><\/tr>
M8<\/td>1.25<\/td>13<\/td>22.0<\/td>12 bis 80<\/td><\/tr>
M10<\/td>1.5<\/td>17<\/td>27.0<\/td>16 bis 100<\/td><\/tr>
M12<\/td>1.75<\/td>19<\/td>32.0<\/td>20 bis 120<\/td><\/tr>
M14<\/td>2.0<\/td>22<\/td>37.0<\/td>25 bis 140<\/td><\/tr>
M16<\/td>2.0<\/td>24<\/td>41.0<\/td>25 bis 150<\/td><\/tr>
M20<\/td>2.5<\/td>30<\/td>50.0<\/td>30 bis 200<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Standard-Flanschschrauben folgen der DIN 6921, die metrische Gewindegr\u00f6\u00dfen von M5 bis M20 abdeckt. Die folgende Tabelle zeigt die wichtigsten Abmessungen f\u00fcr die am h\u00e4ufigsten verwendeten Gr\u00f6\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

Die Abmessungen von Flanschschrauben variieren je nach Hersteller leicht, daher sollten Sie immer das entsprechende DIN 6921-Datenblatt \u00fcberpr\u00fcfen, wenn die Toleranzen eng sind.<\/p>\n\n\n\n

Flanschschraube vs. Sechskantschraube: Wann welche verwenden?<\/h2>\n\n\n\n

Die Entscheidung zwischen Flanschschraube und Sechskantschraube h\u00e4ngt normalerweise von zwei Faktoren ab: Montagegeschwindigkeit und Lastverteilung.<\/p>\n\n\n\n

Wann ist eine Flanschschraube die bessere Wahl?<\/h3>\n\n\n\n

Flanschschrauben sind f\u00fcr Anwendungen, die schnelle Montagen erfordern, \u00fcberlegen.<\/p>\n\n\n\n

Da sie keine Unterlegscheibe ben\u00f6tigen, haben sie weniger Teile und ben\u00f6tigen weniger Zeit f\u00fcr die Montage, was bei der Arbeit an Fahrzeugmontagelinien wichtig ist.<\/p>\n\n\n\n

Der Flansch sorgt f\u00fcr eine ordnungsgem\u00e4\u00dfe Ausrichtung der Unterlegscheibe und bietet dadurch eine gleichm\u00e4\u00dfige Klemmkraft auf die Schraube.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr vibrationsanf\u00e4llige Anwendungen werden Flanschschrauben mit Innenverzahnung wegen ihrer integrierten Sicherungsfunktion bevorzugt, wodurch der Einsatz von Sicherungsscheiben und -pasten entf\u00e4llt.<\/p>\n\n\n\n

Wann ist eine Sechskantschraube die bevorzugte Option?<\/h3>\n\n\n\n

Es gibt F\u00e4lle, in denen Sechskantschrauben besser als Flanschschrauben abgeschnitten haben. Dies geschieht in Situationen, in denen das Unterlegscheibenmaterial oder die Gr\u00f6\u00dfe und H\u00e4rteanforderungen von einem Standardflansch nicht erf\u00fcllt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Sechskantschrauben eignen sich gut f\u00fcr den Bau von Stahlkonstruktionen, bei denen Unterlegscheiben nach ASTM F436 geh\u00e4rtet sind und Lasten auftreten, die \u00fcber die eines Standardflansches hinausgehen.<\/p>\n\n\n\n

Es ist einfacher, Sechskantschrauben in gr\u00f6\u00dferen Durchmessern und h\u00f6heren Festigkeiten als Standard-Flanschschrauben nach DIN 6921 zu erhalten.<\/p>\n\n\n\n

Materialien und Oberfl\u00e4chenbehandlungen von Flanschschrauben<\/h2>\n\n\n\n

Es gibt viele G\u00fcten von Flanschschraubenmaterialien, abh\u00e4ngig von der Lastanforderung und den Umgebungsfaktoren.<\/p>\n\n\n\n

Kohlenstoffst\u00e4hle der G\u00fcte 8.8 und 10.9 umfassen die meisten Anwendungen im Automobil- und allgemeinen Industriebereich.<\/p>\n\n\n\n

Die G\u00fcte 8.8 wird f\u00fcr Strukturen mit moderater Last und mechanische Baugruppen verwendet. Die G\u00fcte 10.9 ist f\u00fcr schwere Lasten und vibrationsanf\u00e4llige Systeme geeignet, die hohe Anforderungen stellen. Zugfestigkeit<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Edelstahlsorten A2 und A4 werden in korrosiven Situationen eingesetzt.<\/p>\n\n\n\n

G\u00fcte A2 (Edelstahl 304) ist f\u00fcr allgemeine Au\u00dfenbereiche und milde chemikalienbest\u00e4ndige Situationen gedacht, w\u00e4hrend G\u00fcte A4 (Edelstahl 316) Molybd\u00e4n enth\u00e4lt, das Best\u00e4ndigkeit gegen Chloride und Meeresexposition bietet.<\/p>\n\n\n\n

G\u00e4ngige Oberfl\u00e4chenbehandlungen sind Verzinkung, feuerverzinkt und DACROMET<\/a>. Verzinkung ist das \u00fcbliche Material f\u00fcr allgemeine Anwendungen, w\u00e4hrend feuerverzinkt f\u00fcr \u00e4u\u00dfere strukturelle Anwendungen geeignet ist.<\/p>\n\n\n\n

Dacromet ist bekannt daf\u00fcr, hochkorrosionsbest\u00e4ndig zu sein, ohne Wasserstoffverspr\u00f6dung<\/a> bei Automobilbefestigungen zu verursachen.<\/p>\n\n\n\n

Wo werden Flanschschrauben eingesetzt?<\/h2>\n\n\n\n

Automobilherstellung<\/h3>\n\n\n\n

Flanschschrauben sind einer der gebr\u00e4uchlichsten Befestigungstypen in der Fahrzeugmontage.<\/p>\n\n\n\n

Motorhalterungen, Abgasanlagen, Bremss\u00e4ttel und Aufh\u00e4ngungshalterungen verwenden alle Flanschschrauben mit Innenverzahnung wegen ihrer Vibrationsbest\u00e4ndigkeit.<\/p>\n\n\n\n

Die meisten OEM-Spezifikationen f\u00fcr Fahrzeuge schreiben f\u00fcr hochbelastete Bereiche die G\u00fcte 10.9 vor.<\/p>\n\n\n\n

Strukturelle und mechanische Anwendungen<\/h3>\n\n\n\n

Im Stahlbau und bei Maschinen vereinfachen Flanschschrauben ohne Innenverzahnung die Montage, da der separate Schritt der Unterlegscheibe entf\u00e4llt.<\/p>\n\n\n\n

Rahmenverbindungen, Ger\u00e4tebasen, HLK-Einheiten und F\u00f6rdersysteme sind g\u00e4ngige Anwendungen. Die G\u00fcte 8.8 deckt die meisten dieser Lasten ausreichend ab.<\/p>\n\n\n\n

Rohrleitungs- und Flanschverbindungen<\/h3>\n\n\n\n

In Rohrleitungssystemen bezieht sich der Begriff \u201cFlanschschraube\u201d typischerweise auf Stehbolzen oder Sechskantschrauben, die Rohrflansche miteinander verbinden. Dies ist ein anderes Produkt als die hier beschriebene Sechskant-Flanschschraube.<\/p>\n\n\n\n

Die Best\u00e4tigung des tats\u00e4chlichen Befestigungsdesigns vor der Bestellung vermeidet einen h\u00e4ufigen Beschaffungsfehler.<\/p>\n\n\n\n

CNXD stellt Flanschschrauben in den Kohlenstoffstahlg\u00fcten 8.8 und 10.9 sowie in den Edelstahlsorten A2 und A4 her.<\/p>\n\n\n\n

Verzinkung und DACROMET-Oberfl\u00e4chenbehandlungsoptionen sind verf\u00fcgbar. Alle Produkte werden unter IATF 16949 Qualit\u00e4tsmanagement mit vollst\u00e4ndiger Materialr\u00fcckverfolgbarkeit pro Bestellung hergestellt.<\/p>\n\n\n\n\r\n\r\n\r\n