{"id":3087,"date":"2026-05-03T08:00:00","date_gmt":"2026-05-03T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/?p=3087"},"modified":"2026-05-17T07:59:54","modified_gmt":"2026-05-17T07:59:54","slug":"anti-rust-measures-high-strength-dacromet-bolts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cnxdauto.com\/de\/blog\/automotive-fasteners\/anti-rust-measures-high-strength-dacromet-bolts\/","title":{"rendered":"Was sind die Rostschutzma\u00dfnahmen f\u00fcr hochfeste Dacromet-Schrauben?"},"content":{"rendered":"

Eine der Rostschutzma\u00dfnahmen f\u00fcr hochfeste Dacromet-Schrauben<\/a> ist die Anwendung einer Zink-Aluminium-Flockenbeschichtung. Diese Beschichtung blockiert Feuchtigkeit und bietet kathodischen Korrosionsschutz. <\/p>\n\n\n\n

Andere Rostschutzma\u00dfnahmen erfordern eine ordnungsgem\u00e4\u00df aufgetragene Beschichtung und die Abstimmung der Schrauben mit kompatiblen Muttern und Unterlegscheiben. Dies vermeidet Besch\u00e4digungen der Beschichtung w\u00e4hrend der Installation und hilft bei der regelm\u00e4\u00dfigen Inspektion der Verbindung.<\/p>\n\n\n\n

Die Automobilindustrie und andere Maschinen ben\u00f6tigen starke Schrauben der G\u00fcteklassen 10.9 und 12.9. Solche Schrauben sind jedoch anf\u00e4llig f\u00fcr Wasserstoffverspr\u00f6dung und schnelle Oxidation unter schwierigen Bedingungen. Daher ist die Verwendung eines Dacromet-Beschichtungsprozesses<\/strong> f\u00fcr diese hochfesten Schrauben notwendig.<\/p>\n\n\n\n

Dieser Artikel diskutiert Dacromet-beschichtete Verbindungselemente<\/strong><\/a> und Rostschutzma\u00dfnahmen f\u00fcr hochfeste Automobilverbindungselemente. <\/p>\n\n\n\n

Was ist der Dacromet-Beschichtungsprozess?<\/h2>\n\n\n\n
\"Dacromet-Beschichtungsbefestigungen<\/figure>\n\n\n\n

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Die Dacromet-Beschichtungsprozess<\/strong> beinhaltet das Tauchen oder Spr\u00fchen von hochfesten Automobilverbindungselementen mit einer wasserbasierten Aufschl\u00e4mmung, die Zink- und Aluminiumflocken enth\u00e4lt. Im Gegensatz zur Galvanisierung beinhaltet dieser Prozess keine S\u00e4urebeizung. <\/p>\n\n\n\n

Diese entscheidende Unterscheidung eliminiert das Risiko von Wasserstoffverspr\u00f6dung und macht sie zum Dacromet-Beschichtungsstandard<\/strong> f\u00fcr hochfesten Stahl.<\/p>\n\n\n\n

W\u00e4hrend der H\u00e4rtungsphase bilden die \u00fcberlappenden Metallflocken eine dichte Barriere. Diese Struktur bietet galvanischen Schutz, bei dem der Zink als Opferanode dient, um den darunter liegenden Stahl zu sch\u00fctzen.<\/p>\n\n\n\n

Kritische Rostschutzma\u00dfnahmen f\u00fcr hochfeste Schrauben<\/h2>\n\n\n\n

Um eine maximale Korrosionsschutzleistung zu gew\u00e4hrleisten, m\u00fcssen Ingenieure w\u00e4hrend der Herstellungs- und Installationsphasen spezifische Ma\u00dfnahmen ergreifen.<\/p>\n\n\n\n

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  1. Kontrollierte Schichtdicke<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    F\u00fcr Dacromet-beschichtete Verbindungselemente in Automobilanwendungen<\/strong> liegt die Schichtdicke typischerweise zwischen 5 \u03bcm und 10 \u03bcm. Dieses d\u00fcnne Profil stellt sicher, dass die hochpr\u00e4zisen Gewinde von Schrauben der G\u00fcteklasse 10.9<\/a> funktionsf\u00e4hig bleiben, ohne die Passform zu beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n\n\n\n

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    1. Die Total Assembly Rule<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Ein h\u00e4ufiger Fehler in der Industrie ist die Kombination einer beschichteten Schraube mit einer blanken oder verzinkten Mutter, was ein \u201cschwaches Glied\u201d bildet. Dies f\u00fchrt zu Rost an der Mutter und initiiert galvanische Reaktionen zwischen den Metalloberfl\u00e4chen. F\u00fcr optimale Leistung m\u00fcssen die Muttern und Unterlegscheiben aus demselben Material bestehen.<\/p>\n\n\n\n

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      1. Integrierte Versiegelungen und Decklacke<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

        Hersteller bringen oft eine sekund\u00e4re Versiegelung auf, um eine Leistung zu gew\u00e4hrleisten, die \u00fcber den standardm\u00e4\u00dfigen 1.000-Stunden-Salzspr\u00fchtest hinausgeht. Dieser Decklack verbessert die chemische Best\u00e4ndigkeit und hilft, den Reibungskoeffizienten zu kontrollieren. Er hilft auch, konsistent zu sein Drehmoment-Spannung<\/a> w\u00e4hrend der Montage.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n